奥迪Q7的豪华，于细节处见真章

最近两年，在消费需求升级和国家鼓励生育多胎政策刺激下，高端中大型SUV迎来爆发式增长。乘联会数据显示，2021年，国内C级SUV累计销量为43.9万辆，同比激增50.54%。在高端豪华C级SUV领域，BBA均有布局，其中，奥迪Q7凭借奥迪品牌与生俱来的豪华基因和迎合国内大家庭用车需求的大7座布局，堪称该细分市场的标杆性存在。

同级唯一标配大7座，“躺平”无压力

奥迪Q7，自诞生以来就顶着奥迪品牌SUV家族旗舰产品的光环，既然是旗舰产品，其在车身尺寸和豪华配置上面均达到了顶级水准。如今在售的2022款奥迪Q7车身尺寸达到了5067*1970*1731mm，轴距为2996mm，其中55TFSI车型轴距长达2999mm，这样的车长和轴距与奔驰GLE和奥迪X6等同级产品相比处于领先地位，也因此保证了其车内空间的宽阔和舒适性。

更为重要的是，在同级产品普遍提供5座的情况下，奥迪Q7是唯一一款标配7座的豪华C级SUV。得益于超过5米的车长和接近3米的轴距，拥有7座布局的奥迪Q7每个座椅都能为乘客带来舒适、宽绰的乘坐体验。比如，一般来说，7座SUV的第三排最容易被用户所诟病，因为很多中型7座SUV的第三排往往给人狭窄、拥挤的印象，乘坐体验不佳。不过，奥迪Q7的第三排不会让用户有这样的顾虑，其第三排空间是专为中国用户打造的，空间实用性超强，同时，配合第二排座椅的前后滑动设计，用户可以轻松入座第三排。此外，其第三排座椅还支持电动放倒，进一步提升了空间的灵活性。

除了乘坐空间表现出色外，奥迪Q7的储物空间也比较宽阔。标准状态下，其后备箱容积为740L，完全可以满足用户的日常使用和长途出行时所需的行李装载。当第二、第三排座椅放倒时，其后备箱容积可扩展至2050L，这一领先同级的载物空间完全可以容得下孩子的婴儿车、爸爸的高尔夫球杆、妈妈的瑜伽垫等。总之，在空间方面，奥迪Q7以同级唯一的大7座表现给多口之家带来了舒适而又实用的乘坐感受。

细节之处的豪华感

作为一款旗舰级SUV，奥迪Q7通过诸多豪华配置和扎实的高品质工艺将豪华调性体现出来。在配置方面，奥迪Q7从细节着手，在细节处为用户营造豪华而尊贵的用车体验。比如，其搭载的B&O殿堂级3D音响系统拥有23个扬声器，配合启动时缓慢升起的声学棱镜，为用户带来震撼的听觉享受的同时，还营造出了十足的仪式感。

另外，2022款奥迪Q7在设计上融入了大量SQ7的同款设计，比如6道双层直瀑式垂直镀铬饰条、奥迪SQ7标志性的银色元素外后视镜壳体、前后保险杠护板等在奥迪Q7上均有体现，这些升级的细节设计，一方面彰显了奥迪品牌进取的本色，另一方面也让这款中大型SUV变得更加年轻、时尚，更具运动氛围。

奥迪Q7在细节上带给用户的豪华质感还体现在绝佳的NVH上。因奥迪Q7基于MLB平台打造，与保时捷卡宴共线生产，所以其一经诞生就具备高品质的基因。为了营造同级最佳的NVH水平，奥迪Q7采用了40%铝合金材质的高刚性车身，增加了车身的强度，从而减少了车辆挤压的声音，同时，其发动机的噪音处理也非常出色，轴承、齿轮、活塞等都实现了低摩擦，再加上其悬架和底盘部分采用的轻质铝合金和空气弹簧，进一步化解了驾驶时传来的震动感。

奥迪的豪华从来都体现在细节上，正是对这些细节的高质量把控，其真正做到了一个有温度的品牌该有的样子。

全能的它带给家人更周全的保护

对于一款中大型SUV来说，由于车身更长，自重较大，驾驶起来往往有种笨重感，不过，奥迪Q7打破了大部分用户对中大型SUV的这种固有印象。在动力上，奥迪Q7搭载了2.0 TFSI和3.0 TFSI V6两款发动机，其中，3.0T V6发动机由大众联合保时捷共同开发，因此这款发动机也被用在了保时捷卡宴上，其最大功率为250kW，可在1370-4500rpm的这一宽泛峰值扭矩平台输出500N·m的扭矩，单从这一动力参数来看，奥迪Q7就超越了同级大部分车型。同时，奥迪Q7还配备有48V轻混系统，这对于改善发动机效率起到了重要作用，它可以将百公里油耗最高降低0.7L。毕竟在油价普遍飙升的情况下，一款更省油的车是目前大部分家庭所看中的。

除了动力和油耗表现出色外，奥迪Q7在操控和越野方面也堪称同级的典范。在奥迪品牌图腾quattro机械全时四驱的加持下，奥迪Q7具备最强越野脱困与全路面行驶综合四驱性能，并且纯机械四驱系统扭矩分配零延时，同时拥有同级最大转角。在这些越野利器帮助下，即便面对崎岖的山路和湿滑的泥泞路面，奥迪Q7也能保持足够的驾控稳定性和灵活性。

总结：在消费需求升级趋势下，一款既能兼顾家用又能出门撒野的豪华中大型7座SUV是中产阶级增换购的目标车型之一。奥迪Q7作为奥迪品牌史上首款SUV，秉承了奥迪一贯的豪华性和SUV产品的实用与多功能性，凭借在空间、豪华性和操控性方面的越级表现，无疑是当下多口之家增换购的首选。