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4月18日，奥迪官方公布了旗下Urbansphere概念车的计划；4月19日，奔驰通过线上直播的方式，向外界展示了EQS SUV这一纯电旗舰SUV；4月20日，宝马在北京发布了全新一代宝马7系，以及纯电旗舰轿车宝马i7。
连续三天，BBA跟约好了一样，分别向外界公布了品牌在纯电领域的全新动作，毕竟都是德国老乡，私下做点交易，一起夺人眼球，维护德系豪车的荣光，倒也算正常。眼下，BBA几乎是同时在纯电领域向前大跨了一步，话不多说，先来看车。
奥迪纯电MPV概念车
首先，我们来说奥迪发布的这款概念车Urbansphere。从外观上看，新车给人的第一眼感觉就是“大”，事实上也确实如此，Urbansphere是奥迪目前为止车身尺寸最大的车型，其车身尺寸的具体数据为5510×2010×1780mm，轴距超过了3米，是当之无愧的超大尺寸车型。虽然是纯电车型，但新车前脸的进气格栅得到了保留，大面积的网格式格栅是由LED光源组成的，大小不一的光源可以渐变式点亮，观感进一步提升。
侧面来看，新车A柱倾斜角度变得更大，前后对开门的设计又删掉了B柱的存在，整体造型显得更为流畅简洁。新车轮圈大小为24英寸，双五幅式轮毂造型线条也十分简单大气。车尾部分的格栅光源与前脸相呼应，配合渐变式的尾灯和LED灯带更显独特。总体而言，在注重豪华感的同时，新车也在迎合时下的设计潮流，将简约的美感与豪华品牌的大气感结合得很好。
内饰部分，据奥迪官方表示，这是首次由奥迪中国设计团队独立负责内饰设计的车型，因此在设计上或许更能获得中国消费者的青睐。虽然Urbansphere定位为MPV车型，但在车内空间设计上依旧以乘员为中心，因此舒适性成了该车的第一要义，车内主色调为米色和灰色，搭配中控台的木质装饰，以及投影感应等功能，环抱式的座椅也将舒适度拉满，整体氛围温馨大气，两幅式的方向盘以及触控按钮也将简约风格贯穿到底。
因为新车将配备L4级的自动驾驶功能，所以其方向盘、油门刹车踏板以及仪表盘等配件都可以完全收起来，这也进一步彰显了品牌对细节的追求。
动力方面，因为新车不再是“油改电”车型，而是使用了电动汽车专用的PPE平台所生产的电池模块，其表现还是不俗的。据悉，新车电池容量为120kWh，前后两台电机总输出功率达到295千瓦，最大扭矩为690牛·米。同时，新车还配备了quattro四驱系统，可以通过电子控制实现四轮驱动，驱动系统的核心为800V充电技术，可以支持新车在25分钟内将电池从5%充到80%的电量，最大续航里程可达750公里（WLTP工况）。
再来看宝马集团发布的宝马i7车型，不知BBA是否在车身尺寸方面较上劲了，宝马i7的车身长度也加长到了5391mm，完整的车身尺寸数据为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm。
一眼望去，新车的外观在前脸上做了相当大的改动。前脸的标志性双肾格栅变得更大了，同时在格栅外圈新增了LED灯条，让人很难将视线从它身上移开。与此相对应的，是“占地面积”变得更小的大灯组，分体式灯组狭长的造型，不会是专门在给格栅腾空间吧？作为一直被商界大佬们看好的车型，全新一代宝马7系的外观造型似乎不尽如人意，网络上是骂声一片，不知道设计师对此作何感想。
内饰方面，新车也与之前的款式大有不同，后排31寸32：9的超宽比例8K巨屏影院是最吸引人的地方，加上其降噪处理功能，移动vip影院为你而来。不仅如此，新车还配备了12.3英寸和14.9英寸的双联屏及双幅式方向盘，iDrive 8操作系统、HUD抬头显示功能以及L3级驾驶辅助系统也为新车增色不少。
奔驰EQS SUV
作为奔驰旗下第三款纯电动汽车，EQS SUV延续了EQS的外形设计，前脸的“暗夜星阵”封闭式格栅中间镶嵌着巨大的品牌logo，贯穿式的LED日间行车灯与标志性的数字大灯也令整体造型辨识度变得更强。
侧面上看，新车尺寸为5125×1959×1718mm，轴距为3210mm，整车线条十分流畅。新车尾部照例采用了家族式贯穿尾灯，螺旋式的灯带更增加了车型的独特感。
内饰部分，EQS SUV依旧与EQS有着不可分割的联系，无缝衔接的液晶仪表盘、中控屏和副驾驶娱乐屏带来了非常流畅的视觉体验，而在用料上，大量皮质的包裹也体现出奔驰的奢华。不仅如此，该系统的核心由英伟达Xavier AI芯片和24GB内存构成，这使得其操作性能进一步增强，也为其多样化的功能提供了充足的容量空间。
动力方面，新车配备双电机，最大功率可达400kW，峰值扭矩高达858N·m，而107.8kWh的动力电池组，其WLTP续航里程可达660km，而奔驰自主研发的电池管理系统以及OTA在线升级的功能，也让电池的安全和寿命得到了保障。
写在最后
看完了BBA的三款新车，屏幕前的你有什么想说的，是否已经感受到了BBA间摩拳擦掌准备刀剑相向的紧张氛围？
的确，自全球车市开始转型电气化以来，各家车企都为打造纯电车型使出了浑身解数，即使是豪华品牌BBA也难以避免这场竞争赛，而它们在燃油时代所建立起的“威望”，也给其姗姗来迟的变革再添了几分压力。
除了迎合当下潮流将造型做到简约明快，BBA还要兼顾豪华感与舒适感，除此之外智能化系统也不能掉队，风格上要鲜明但也不能超出大众的接受范围……欲戴皇冠，必承其重，BBA多年来打下的江山，在变革转型时期，竟也成了另一种负担，而如何利用好这把双刃剑，在新的赛道中后来居上，也成了它们接下来最重要的课题。
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