获得无声无息的快乐，就是福特Mustang Mach-E

福特Mustang（野马），这个品牌对于国内车迷来说必然不会陌生，无论是它作为美系肌肉车的代表之一，还是网络上调侃它和法拉利的段子，都足以显示它的品牌影响力。在“纯电”时代来临之际，Mustang也推出了自己品牌首款电车产品——Mustang Mach-E。今天，就用这辆贴了BOP隐形车衣的福特Mustang Mach-E，一起来看看它如何让你享受到无声无息的快乐！

在外观的设计上，你能很容易看到这款车和Mustang的关系。整体的风格呈现出十足的运动化，轿跑风格明显。车头的机盖上有着明显的隆起线条，肌肉感十足。前脸保留有中网格栅的设计，这倒是出乎人的意料，哪怕内部采用了封闭结构。中间黑色的野马标看起来更有气质，和中网搭配在一起还是十分养眼的。从车身侧面看，“鲨鱼鼻”前脸和溜背造型，无疑能给人留下深刻的印象，也让整台车看起来更有力量感。车尾部分，设计师保持着一辆SUV该有的饱满感，尾灯采用三段式造型，和家族旗下跑车保持风格一致。

与外观上给人留下深刻印象不同，Mustang Mach-E的内饰则是看起来低调不少，甚至你可以说它显得很保守。整体的内饰风格以极简风为主，没有太多花里胡哨的设计。中控台造型富有层次，设计师采用了不同材料进行拼接，所以中控台的视觉效果看起来还算不错。三幅式方向盘显得中规中矩，如果你试驾过曾经的野马跑车，就会得出这样的结论。GT版的座椅稍微独特一点，主要体现在缝线和饰条上，至于座椅整体舒适性还算不错，填充物软硬适中。后排空间的表现多少算是差强人意，空间不算宽敞，而且后排地板中间部分纵向长度一般，满员出行会是个问题。

在动力方面，Mustang Mach-E GT版采用前后双电机布局，电动机总功率359kW，最大扭矩860Nm，CLTC纯电续航里程492km。官方给出的百公里加速时间为3.65秒，只能说它很强很暴力，很有“野马”的味道。毕竟和同系其他版本相比，GT版的价格贵出不少，而贵出的钱都花在性能提升上了。对于车迷们来说，直接入手GT版，或许就是他们还对曾经的野马有认同吧！