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7座SUV的出现，仿佛让不少二胎家庭看到了福音，但一般中型SUV的第三排座椅往往比较局促，就算第二排座椅可以前后平移，也避免不了第三排座椅靠背直、坐垫高的情况，间接性还会损失第二排座椅的腿部空间，因此中型SUV并不太适合7座布局，反而大五座的中型SUV更受欢迎。在合资中型SUV领域，除日系之外，当属途观L和别克昂科威PLUS了，这两款车在同级别车型中也可谓是家喻户晓，不过本次我们选择了2022款昂科威PLUS 艾维亚 5座版(以下简称昂科威PLUS)，以及途观L 2022款 380TSI自动四驱 R-Line旗舰版7座(以下简称途观L)，两款车售价为别为29.59万元和28.18万元，看看究竟在自驾出游时，是5座车有优势还是7座车更讨喜。
7座应急，5座才是中型SUV完美解决方案
为什么说5座SUV和7座SUV相比空间表现要更加出色，首先5座SUV并没有第三排座椅，并且第二排座椅的调整角度更大。而7座SUV由于受到第三排座椅的限制，第二排座椅可调范围并没有那么大，如果长期将第三排座椅折叠，7座的意义则毫无价值，不如5座实在。
首先来看尺寸，昂科威PLUS的长宽高分别为4845/1883/1705mm，轴距达到了2833mm，途观L的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距达到了2791mm，尺寸上几乎是昂科威PLUS全面领先途观L，试想一下，途观L为7座车型，尺寸空间略逊色5座的昂科威PLUS，若这款车7座满载状态，舒适度绝对不如昂科威PLUS来的实在，只是多乘坐了2个人而已，并且不能长途乘坐。
此外，昂科威PLUS的第二排座椅支持4/6比例放倒，并且放倒后后排课呈现纯平形式，这样的设计可以让情侣之间，打开天窗躺平看星星也不为过。并且5座车型的行李箱容积在第二排座椅不完全放倒的情况下，为515L，而途观L七座版车型在使用第三排座椅后行李箱容积仅为173L，并且全家7口人出游的话，行李肯定很多，173L实在不能放下太多的行李。
论配置，还得看昂科威PLUS
大众车的配置在竞争对手中并不算突出，就算目前途观L是最新款车型，配置的升级也并不抢眼。反观昂科威PLUS，艾维亚车型的综合配置普遍较高，在舒适型配置、实用性配置、科技配置等方面，几乎领先途观L半个等级。
具体配置差异方面，可以看到昂科威PLUS艾维亚配备了全车安全带未系提示，途观L仅有前排，并且途观L配备了疲劳驾驶提示，这一点昂科威PLUS艾维亚没有配备。诸如倒车车侧预警、主动闭合中网、远程启动等，昂科威PLUS都有配备。
科技配置方面，昂科威PLUS艾维亚配备了10吋中控屏+8吋液晶仪表盘，率先搭载全新一代VIP智能电子架构，支持堪比智能手机的整车级OTA在线更新，开启全程高能的智慧出行大时代。并以前瞻智能科技和丰富车载应用，赋能互联系统的多维体验。途观L并不支持OTA升级，语音控制功能也是上一代的车机平台产物，并没有采用MQB Evo的电气化平台打造。
得益于主动降噪和前排隔音玻璃的加入，昂科威PLUS艾维亚拥有同级别更出色的车内静谧性，对于行车的品质来讲，这一点无疑是加分项。此外，像自适应远近光灯、流媒体后视镜以及车载空气净化器等，都极大程度增加了昂科威PLUS的豪华属性，这几点都是途观L没有配备的，尽管它是一台顶配车型。
真实油耗仅7.6L/100km，动力系统功不可没
目前2.0T发动机已经成为了市面上的“大排量”发动机，昂科威PLUS艾维亚搭载了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的王牌动力组合，并全系标配48V轻混动力系统可实现最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。经过实际1.1万公里的真实评测，昂科威PLUS的综合油耗仅为7.6L/100km，这样的成绩在同级别车型中算是中上的水平，并且日常市区驾驶不超过9L/100km。
9AT变速箱绵密的齿比可以带来更出色的日常驾驶转速区间，时刻保持在一个节油的水平，并且高速驾驶时可以关闭两个气缸，带来更出色的燃油经济性，这一点途观L的第三代EA888并不具备这样的功能。
反观途观L，虽然搭载了第三代EA888发动机，四驱车型匹配的是DQ500变速箱，但是在数据上却不如昂科威PLUS。三代EA888发动机完美解决了烧机油的情况，并且高功率车型配有排气侧可变气门正时技术，对动力输出有一定的促进作用。DQ500变速箱低速顿挫的问题有所解决，但依旧会有轻微的感受。
写在最后：
日常出行，中型SUV五座可以说是最佳选择，不仅空间不局促，对于日常使用可以说完胜同级别7座车型。如果购买的7座车型，第三排座椅使用不频繁的话，不如直接选择5座。昂科威PLUS艾维亚不仅内饰做工豪华，配置赶超同级别竞争对手，在消费者比较关心的油耗方面也是颇有造诣，一改此前人们对别克车的认知，可以说是目前当下年轻人的购车最优解。
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