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有性能还节能 帝豪L Hi·X将于4月26日正式上市

近日,吉利汽车官方发布消息,旗下帝豪L ( 参数 | 询价 | 图片 ) (参数丨图片) Hi·X车型将于4月26日正式上市。新车在外观上与普通没有太大区别,悬挂了与星越L Hi·X一样的吉利全新数字流光车标,极具辨识度。 Hi·X将搭载雷神动力的全新一代涡轮增压缸内直喷发动机,同时搭载全球首款量产3挡混动电驱变速器,实现了百公里亏电油耗3.8升、0-100km/h加速时间6.9秒、最大续航1300公里的动力表现。

有性能还节能 帝豪L Hi·X将于4月26日正式上市

作为吉利首款雷神超级电混轿车, Hi·X的车标换为了象征新能源的银标“六块腹肌”,同时在前脸部分也做了一定的调整,加入了网状的装饰,进一步强调运动效果。

Hi·X将采用更具新能源特色的全新极光白车色,并在左前翼子板处设置充电口,配备17寸低风阻撞色轮毂,从细节处凸显其与众不同的新能源属性。

内饰方面,新车还将采用全新的森林绿双拼内饰,搭配黑色水晶质感的雷神专属电子挡把和10.25英寸+12.3英寸高清液晶双大屏设计,简约大气中又透出满满科技感。

Hi·X的方向盘和燃油版略有区别,造型依然是三辐式并在两侧阵列有多功能按键,只不过在底部部分区域采用和中控台门板相同的乳白配色。

 Hi·X搭载雷神动力的全新一代涡轮增压缸内直喷发动机,最大输出功率133kW,峰值扭矩达到了290N·m,蕴含了雷神爱洛斯高效燃烧系统、350Bar高压直喷系统、电子水泵热管理和可变排量机油泵等尖端技术。雷神Hi·X油电混动版以3.8L超低亏电油耗、6.9s百公里加速、1300km超长续航,跻身混动第一梯队。

同时搭载全球首款量产3挡混动电驱变速器,同级独有的可实现自适应自学习的20种智能驾驶模式。雷神Hi·X拥有四种模式,纯电模式下拥有100km纯电续航;在时速20km以上发动机可进入,油电共同驱动进入全速域并联模式;而在串联模式下,发动机发电来驱动车轮,此时发动机充当了“增程器”的角色;当工况合适发动机在高效地工作时,通过3挡速比更多的采用发动机直接驱动。


除此之外,以DHT Pro为核心的动力域FOTA,让整车能量控制能力不断进化,可以实现更多能量分配模式,让车辆更智能,更高效。

才不怕“油涨锂贵” 这台有性能还节能

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