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林肯飞行家用车记,车友开了4150公里后,说了真实想法

大家好!我是飞行家车主,车型是"2021款 3.0T V6 四驱尊雅版",购车价59万,目前开了4150公里。

我买飞行家有点意外。当时我的侄子大学毕业,在观音桥上班,我把我开了三年的雅阁给了他,自己想着买一台SUV。本来按照个人经验可能奥迪奔驰是最好得选择,结果我哥得生意伙伴给我哥推荐了林肯,我哥又推荐给了我。我就找了个周末去搜到得一家,在店里看了下航海家抛开空间和动力,还是比较让我满意的,但是价格差10万多,配置差了一大截,都决定买车了,还是中大型SUV,为了10万抛弃梦想中的3.0TV6发动机和内饰,我还是觉得不妥。看是越看越喜欢,特别是这个内饰。我是信奉“大即是美,多即是好”的,这种一大块一大块的真皮和实木看起来就有档次。何况这边的车子也不多,有一种低调的奢华的感觉。

外观外观我也比较满意,无论是流线型的车身,还是那标志性的前脸格栅,我都觉得是有一种60万的车开出了80万的气场。车里的中控内饰的外观表现也是突出一个高级,一个豪,坐过的人都夸它。

内饰实木和真皮主要是在视觉上的享受,当然真皮座椅确实也在乘坐舒适度上有体现。我是特别喜欢音响,这个音响在高音和中音上表现最好,放“自驾专用歌”确实通透,有时候放一放巴赫的提琴曲也是非常沉亮,配合优秀的静音,可以说是最高的享受了。

空间空间这方面我只能说:大气。第二排座椅完全是商务级别的,伸腿毫不费力,在座椅很宽大的情况下还有过道,后排竟然和第二排差不多宽,空间感觉就是舒服,不存在第三排挤的问题了。舒适性这车的舒适性是我最喜欢,而舒适性里我最喜欢空间上的感觉。无论是第二排还是第三排,腿部空间都很大,乘坐的体验都很舒适,配合上真皮的座椅,有一种坐沙发的感觉。再配合上内饰的大块实木,在车里的感觉就是非常豪华舒适,特别有商务范儿。

动力3.0T发动机完全够用,比它强的比它差点的3.0T也半斤八两,关键是看感觉。这车车重感觉很均衡,没有那种头重脚轻的感觉。操控我感觉这车操控起来一点点都没有那种肉的感觉,很顺滑流畅,转弯的指向性也很强,操作很轻松,不费力。油耗方面,油耗城市里实话说12个点左右,高肯定是算高的,但是3.0T发动机就是这么高,没得说。要这个排量,接受这个油耗很正常。平常走高速的话9个点左右。92号油我是最喜欢的,基本上油费钱和2.7T烧95油的车子差不多了,很不错的还是。

我最喜欢的点的运动性能是真的厉害,越野我觉得除了我的老,没有比它舒服的。操控性也强,2吨多的车加速快得飞起,简直是推背。过弯道,跑直线,这种稳重而又动力澎湃的感觉就是像开坦克一样。内饰这块儿没得说,相当豪华。最喜欢的就是音响系统,放起来那种感觉就很通透,开车自驾时,就像骑着高头大马,又像是开着玻璃座舱的战斗机,周围还有一个乐队伴奏。皮质座椅感觉就像是坐沙发,包裹感是我坐过的车最好的。的外观,我个人觉得也算是非常漂亮,就车顶那个线条看起来就是非常的舒服。

最不喜欢油耗谈不上最不喜欢,只能说是颇有微词。3.0T的车儿,我也晓得大概的一个油耗,毕竟这个级别的车子,这个油耗也正常。也不出所料,十一十二的油耗,一公里不到1块,还是可以。我老婆觉得刹车有点硬,都是让我开,不过我觉得还好吧,是比其他车硬一点,不过硬得不多。毕竟我老婆她只有一百斤多一点儿。车体太大对于某些商场的车库还是不太友好,停在最中间,下车都得看者点车门,太宽太长确实大气舒适,但是停车就成了问题。这一点,大家就见仁见智,看个人需求了。

性价比按理说60多万的车不应该谈性价比,但是我仍然觉得这车买得非常值。从配置来看,这个价位有并线辅助、偏移预警、车道保持和座椅加热通风等功能的车也就了,电动放倒的第三排更是深得我心。当然,国产的很多高配SUV也或多或少有它的部分功能,但是至少就我看来,这是一台最能让我满意的全能战士了。

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