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一、谈谈为什么选择这款车，当时就想着，虽然现在很多人再买合资车都喜欢选择德系车或者日系车。但性价比和表现出色的美系车还是不错的。而且最重要是自己不喜欢日系车，不管怎样，就是不喜欢。后来去了美系车潜水了一段时间也了解的大概车的价位，然后20w左右的都给我推荐雅阁。但是我没听我朋友的。去看了很多4s店，后来路过别克的时候才发现，居然还有别克这个品牌，然后就顺势的买下了君威。本来可以买君越的，但是就差那两万块，不过君威顶配也不错。
二、外观与内饰的感受，自带原厂改装不必多说，小鸭子尾翼低调优雅不失杀气，车子有将近5米的车长，那种车子的包裹感，给我很大的自信和鼓舞。外观，舒适性，功能配置在同级车里算最齐全了，车身修长，流线造型让这款君威更显年轻！那种商务和运动的平衡感。额头和车侧一直是我比较满意的地方，大灯的线条很犀利，像是鹰眼，炯炯有神的车漆嘛，还阔以，买的白色。虽然总是呗调侃成大英朗。
豪华版的内饰还是可圈可点的，除了棕色的麂皮非常有质感外，其他能触及到的地方大多采用软材料包裹，真皮的方向盘摸上去比较有质感，车门比较厚重，也采用了软皮质包裹。三、乘坐感受空间肯定是比速腾蒙迪欧大的，因为之前总开，速腾比较窄，5个人挤着很累。君威就好一点了，前排和后排的空间还是比较大的。这个车还是很适合家用的，我自己还算的高个子的，坐再前排腿部不会觉得很局促，坐在后排不会觉得难受，我之前坐我朋友的车，车后排的空间，尤其是中间那个位置，然我感觉很不爽。但是坐了这台车还是不错的，没有那种感觉。车的后备箱还是比较大的，走门串亲戚后备放年货还是可以放很多的，而且后备箱设计还是不错，给人的视觉效果不太一样。座椅通风，加热，按摩，这三件套，再加上自适应巡航，让我开车其实没有想象中那么累了，高速上开了很长时间，反倒还没有以前坐日系车那么累，总体来说还是很不错的。
四、驾驶和动力感受这台车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力是达到了237匹，巅峰扭矩达到了350牛米，再加上9AT的变速箱，动力总成还是很强劲的，实力表现也不俗。我开着给油就给回应，没有那种肾亏的感觉。转向很精准，没有像以往美系车那种胖胖的感觉，方向盘虚位空间还是很大的，地盘双独立悬架的调教很给力，有电磁悬架的加持，再加上自适应巡航，基本上操控还是很爽的，握着方向盘还是很舒服，都是“自适应巡航帮我开”，不会太累。油耗方面，这款车的排量不小，而且由于这台车他也不轻，所以其实油耗还一般吧，只要不是那种地板油很暴躁的开，君威还是很尊重你的钱包的，在市区我一般都说10个油左右，因为开车比较温柔，高速就会低一点。也算是正常的油耗了。
写台车最喜欢的地方就是这台车的颜值啊，真的超级好看，总之叫法很高大上。这个颜色看上去还是很低调的，不是那种很鲜艳的红色或是其他颜色。不过这台车的车漆感觉挺薄的，就担心她刮到蹭到，每次保养都要跟车工好好的交代清楚。
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