今日全新第7代宝马7系重磅亮相。一经亮相，便获得了市场的强烈关注。作为燃油车的7系，该系列配备更新的I6和全新的V8发动机架构。目前，宝马开发了全新的7系列，在三种不同的动力总成产品中提供几乎相同的性能和豪华套件，这是对未来几年内燃发动机和电动汽车的大胆承诺。

全新7系的三个版本

宝马表示，新的7系平台从一开始就设计为灵活适用于三种不同的驱动类型，包括今天宣布的两款新轻度混合动力车型、未来的插电式混合动力车型和 i7 全电动车型，以及所有三款车型。动力总成可以安装在宝马丁戈尔芬工厂的一条装配线上。关于前脸部分，7系阵容，包括最近更新的SUV X7，也将独家采用新的分体式前照灯，至少暂时是为了区分该品牌的最高豪华产品。

新的7系推出了三款新车型，其中两款将采用燃油动力。两者中最有趣的是配备全新V8 发动机的2023款 宝马 760i xDrive 四轮驱动车型。宝马表示，他们已经对新款7系的动力总成开发进行了预编程，以符合 2030 年以后的全球排放法规预期。

4.4L V8涡轮增压发动机配备了新的跨排排气歧管，通过新油泵和更轻的油底壳增加了外部油冷却，提高了涡轮增压器的性能，并与连接的48V起动发电机系统相连到具有自适应的新型八速运动变速箱。新款V8可提供536马力(与新款 i7 相同的输出)，峰值扭矩为750Nm。0-60英里/小时的加速成绩为4.2s。

新款760i与2023款宝马 740i s-Drive一起发布，后者配备了升级的米勒循环3.0L涡轮增压 I6发动机（现在称为代号“B58TU2”），具有重新设计的燃烧室和进气口、可变凸轮轴，也搭载了最新的48V轻混系统。

更新后的I6发动机+轻混系统可产生375马力（比等效的输出装置增加40马力）和520 Nm的峰值扭矩。宝马表示它在5秒内从0英里/小时加速到60英里/小时。另外他们还表示，未来不会提供V12的车型（劳斯莱斯产品除外）。

车载48V系统能额外提供12马力和200Nm，从后备箱下方的48V电池中吸收能量，该电池由动力回收系统充电。它还可以为汽车的12V电气系统供电。

灵活的平台

新款7系前部增加48mm，后部增加4mm，并搭载更大的车轮和更宽的轮胎，以提高车身刚性和操控能力。它采用改进的双横臂前悬架和五连杆后悬架装置，新的弹性转向装置的安装以便“改善声学特性”，后轴的液压安装装置提高了乘坐舒适性。

所有7系车型均配备标准的两轴自适应空气悬架，配备自动调平和电子控制阻尼器，每个车轮的空气供应局部平衡，即使在高速行驶时也有助于保持“最佳行驶高度”。在运动模式下，行驶高度下降10mm，只要速度超过100公里/小时，汽车都会下降那么多。或者，悬架可以选择升高20mm。宝马的四轮转向系统在740i上是可选装的，但在 760i xDrive 上是标准配置，可将汽车的转弯半径减少762mm。

BMW“M Sport Package”通常是其他车型的选装件，是这两款燃油车的标准配置，无需额外费用。这意味着20英寸或21英寸“M”轮毂配备混合高性能或全季节轮胎、平底方向盘和深色外饰。宝马做了一个说明，指出这些都不是防爆胎，对于我们这些不喜欢防爆胎的人来说，是个好消息。可选的 M Sport 专业套件增加了带有黑色或蓝色卡钳的 M Sport 制动器，增加了一个小型后扰流板，并移除了汽车上的镀铬饰件，改成了熏黑套件。

内饰迎来大改，科技感十足

中控屏是一个巨大的新曲面显示屏，配备宝马最新版本的 iDrive 信息娱乐系统，从中央控制台延伸到方向盘后面。仍然支持手势控制，新的内饰布局专门针对手势（挥手、旋转等）和语音控制进行了映射，实体按键减少。一个新的 BMW 交互条将水晶装饰条变成了一个触摸感应控制面板，集成了空调控制、双闪灯、手套箱开口和关门按钮。

后排才是真正的电影院

全尺寸豪华轿车有比乘坐它更享受吗？全新7系的有一个可选的 4,750 刀后置影院体验系统，听起来很荒谬。31.3 英寸8K触摸屏显示器安装在后排乘客区的车顶上，不使用时可通过电子方式折叠起来。其他应用程序，包括抖音和视频类APP，可以在特定的渠道下载，以获得量身定制的用户体验。

驾驶辅助，必不可少

宝马已与 Mobileye 合作推出第7代7系的辅助驾驶系统，声称该车配备了世界上第一个应用的8M像素摄像头，可减少传感器和摄像头阵列所需的硬件数量，同时将可测量的数据点数量增加一倍供车载驾驶辅助系统分析。

高速出行多的用户，可选驾驶辅助专业套件，允许驾驶员以最高128公里/小时的速度在高速公路上自动驾驶，驾驶员监控系统可确保他们始终专注于前方道路，并在需要时提示接管操作。可选的BMW Live Cockpit Professional 在驾驶员前方的屏幕上提供增强现实视频，读出和引导信息映射在驾驶员视角的实时信息上。

其他驾驶员辅助系统包括具有停止和启动功能的主动巡航控制、限速辅助、车道偏离警告、城市碰撞缓解、自动泊车以及转向和车道控制辅助。宝马承诺，如果您仍然想关闭并放松，驾驶员将对车辆的驾驶设置进行大量控制。所有这些新技术会成功地分散7系独特的前脸造型的注意力吗？或者这种前脸风格会成为一个标志，而不是一个错误？看来只有时间证明一切。