1070
4月20日晚，宝马全球同步发布了旗下旗舰级轿车—全新BMW 7系以及纯电动版本BMW i7。i7是宝马集团为中国带来的第5款纯电动产品。新款外观整体保留熟悉的家族设计，作为旗舰车型，这次7系车身长度又加长了，成为有史以来最长7系。
外观上来看，新款7系采用了类似自家M3、M4和4系的双肾板牙设计，中网进气格栅部分比上一代要大的多，同时也首次使用了“分体式大灯”，放弃了经典的“勺子”大灯。官方称全新BMW 7系的外观风格，代表着宝马未来设计理念。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“全新BMW 7系的工程开发在德国，而设计灵感来自中国；尤其是BMW i7诠释了宝马‘家在中国’的战略思维。”BMW i7的亮相意味着宝马纯电动产品阵容已扩展到大型豪华车细分市场。
全新7系拥有长5391毫米、宽1950毫米、高1548毫米的超大车身，3215毫米的超长轴距也为宽大舒适的空间奠定了良好基础。但是我们很容易发现，纯电动i7的外观几乎和燃油7系一模一样，难道油换电这么明显吗？？一点也不隐晦。最大的不同可能就是i7采用纯电车上常见的封闭式格栅，此外新7系还提供BMW个性化定制双色车漆选择。
这次全新7系的亮相可以说完全找不到上一代7系的影子，从内到外全部焕然一新。内饰遵循“Shy Tech”隐形科技原则，全车物理按键的数量大幅减少。全新 7系采用环抱式交互光带氛围灯搭配全新设计的全景星轨天幕，营造出更为宽敞、现代、舒适的内部空间，让乘坐者拥有在太空科技座舱的感觉。用户还可根据个人喜好控制天幕上的LED光线颜色。
全新7系配备全新BMW iDrive和BMW操作系统8.0。前排的一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一，仪表台上的隐藏式空调出风口与其融为一体。这种设计也是现下最流行的中控设计。
后排配备悬浮式巨幕显示屏，这是一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏，集成在车的顶棚系统中，搭配Bower&Wilkins4D钻石环绕音响系统。BMW的这项操作直接让后排空间变成私人电影院，享受影院级影音娱乐。
动力方面，新款7系将提供包括燃油、插混以及纯电三种动力形式。
燃油版7系将搭载3.0T直列六缸发动机，其最大功率280kW（380马力），峰值扭矩520Nm，并配备48V轻混系统，匹配8挡手自一体变速箱，提供后驱与四驱两种驱动形式。
纯电i7则搭载第五代宝马eDrive系统，前后双电机可以提供400kW（544马力）的最大输出，搭载容量为101.7kWh的电池组，0-100km/h加速时间仅为4.7秒，平均能耗18.4kWh/100km，综合续航里程超过600km。如此庞大的身躯拥有4秒多的零百加速成绩，实在可怕，在动力性能方面已超越奔驰的EQS。
在发布会上宝马集团董事长齐普策说：“全新BMW 7系是我们的巅峰之作，将引领潮流的颠覆设计与创新科技融为一体，科技魅力彰显无遗。而创新BMW i7是最强的7系，是宝马成功发展和坚定电动化转型的最新例证。”
确实，这次发布的全新宝马7系/i7，在尺寸、智能以及豪华等方面都达到了最高水平。以动力、性能及操控为傲的宝马，在电动车的造诣上依旧不逊于其他品牌同级车型。等未来全新7系上市以后，将和奔驰S、奥迪A8、玛莎拉蒂总裁等旗舰车型竞争。
内容由作者提供，不代表易车立场
