为什么放弃宝马X3选理想ONE？舒适是关键，更适合家用

有数据显示，截止到2022年第一季度，在理想汽车完成置换理想ONE的旧车品牌前十名中，豪华品牌的占有率高达29%，其中传统豪华品牌BBA的用户置换比例，占到所有品牌的21.5%。其中，理想ONE置换成交品牌TOP3排名分别为：宝马（8%）、奔驰（7%）、奥迪（6.5%），可见BBA车主更青睐于理想ONE。那么，究竟是什么原因使得BBA车主放弃了德系豪华，转而选择了理想ONE？或许答案就在理想ONE产品身上。

30万元以上价位区间最畅销的中国品牌豪华车

众所周知，在紧凑型SUV市场中，哈弗H6是销量传奇，而在中大型SUV市场中，理想ONE也是对应细分市场中的不败神话。自交付以来，理想ONE的累计交付量已达到155,804辆，截止到2022年3月，理想ONE已连续11个月蝉联中大型SUV销量榜冠军。就在最近的3月份，它的交付量再次破万，达到11,034辆，同比2021年3月增长125.2%，增涨势头稳健，是30万元以上价位区间最畅销的中国品牌豪华车，市场潜力远胜奔驰GLC、宝马X3。

增程式电驱技术，城市用电、长途发电

在部分新能源政策的鼓舞下，以理想汽车为首的中国造车新势力起点更高，强大的研发水平缩短了它们与传统燃油车企之间的差距，理想ONE就是最好的证明。相较定价更高的奔驰GLC、宝马X3而言，理想ONE的技术核心发生了改变，从传统内燃机转变为增程式电驱系统，配合性能更强大的双电机电动四驱系统加持，零百加速成绩缩短至6.5秒，百公里综合油耗低至7.8升，不管是百公里加速能力，还是动力平顺性，它都展现出更优秀的水平，更何况它还是一台尺寸更大的中大型SUV。

值得注意的是，归功于增程式电驱系统的技术优势，理想ONE可实现“城市用电、长途发电”全新电动模式，且长达188公里的纯电续航里程比主流入门级纯电动车的续航里程更长，满足了大多数城市用户的通勤需求，大大降低了城市用车成本。此外，该车还标配了NOA导航驾驶辅助系统，为用户的日常用车带来更好的安全性、更领先的智能化、更全面的主动安全配置，以及更好的用车体验。

只凭一款配置，却比奔驰GLC、宝马X3配置更高

自上市以来，理想ONE始终只有一款车型配置，做到了“入手即顶配”，配置无差别，解决了因配置差异化给用户带来的选择困扰。为了满足年轻家庭用户对智能驾驶场景的需求，新车采用行业首创的高清四联屏交互系统，集成多项智能软件应用，诸如：爱奇艺、QQ音乐、K歌等软件服务。搭配更智能的全场景语音识别系统，即便七、八十岁的父母坐在后排也可以轻松与车机进行交流互动。值得一提的是，语音系统经过升级后更“人性化”，支持连续对话与无效文本拒识，可以随时打断，而且语音字准率识别精度更高，更像人与人之间的交流。

通过对理想ONE智能座舱的深入了解，不难发现其智能化体验优于同价位的BBA品牌竞品，更不用说，它还有更舒适的座舱环境。2021款理想ONE全车采用Nappa真皮包裹，不论触感观感都是同级领先水平，而为了进一步满足中国家庭用户对驾乘舒适性体验的看重，它还配备了前两排电动按摩座椅，支持加热/通风/按摩/腰部支撑等高阶功能，且二排座椅支持电动独立调节，配合191mm的中央大通道，舒适品质完胜奔驰GLC、宝马X3等豪华竞品。

结语

选择BBA是因为中国汽车市场多年来深受德系豪华品牌的“耳濡目染”，口碑深入人心，然而在新能源浪潮汹涌来袭之下，燃油成本愈加多变的今天，传统豪华品牌积攒多年的造车经验与技术底蕴已渐渐“不堪重用”，论动力性能、油耗水平、行驶质感，与理想ONE相比，后者的动力品质显然已达到“青出于蓝而胜于蓝”的境界，可油可电的出行方式大大拓展了中国家庭用户的出行场景。

更不用说，理想ONE的产品力优势还不止于动力，无论全栈自研或是电动六座，亦或是四联屏全车语音交互智能座舱，它的电动化、智能化、品质化表现均更强于传统BBA豪华品牌，高度满足现代中国家庭用户对出行品质的舒适性需求，更适合中国家庭用户选择。