还在烦恼坦克300停产？不妨看看柴油BJ40刀锋英雄版？

如果问你近几年的国内汽车市场，哪款车的影响力和知名度最高，相信你首先浮现于脑海的也会是坦克300吧？毕竟，以一款早先定位相对冷门的越野型SUV的身份，却能因为太过火爆的订单量而导致数次停产。甚至于，在疫情影响下，本就一车难求的坦克300，又因为下层供应链的问题而再次停产。不得不说，数次客观原因之下的停产举措，似乎已让国人好不容易燃起的越野热忱遭遇沉重打击。

不过，即使是坦克300再次停产，各位其实也不需要感到慌张。毕竟，如果真想要一款十几万级别的硬派越野SUV，完全可以考虑另一款国产车型。而这款产品，便是来自北京越野旗下的BJ40刀锋英雄版中的柴油车型。那么，为什么小编会想要推荐这款产品呢？今天，就让我们来深入了解一下柴油版BJ40刀锋英雄版吧。

首先不得不说的是，出自长安品牌的坦克300，虽然早前已经有哈弗H5、H9等车型为其打下了较为坚实的基础。但真要论及越野底蕴，已经分化为独立品牌的北汽制造，其BJ212和勇士等产品，不仅有着真正意义上的军工背景，还是国产首批越野产品的代表作。况且，北京越野品牌，在独立出来之后则更是国内少有专门打造越野SUV的汽车品牌。如此一来，也可从本质上寓意其越野底蕴的深厚程度。

说回到产品本身，柴油版BJ40刀锋英雄版作为一款越野SUV，其外观的设定便已足够诠释它的身份。毕竟，覆盖于全身各个角落的硬朗线条，加之越野色泽浓厚的“方盒子”造型，基本一眼望去便都是“硬派”二字。当然啦，为了更好地迎合时下流行审美，该车不仅加入了众多LED灯带点缀，还会提供钛钢黑、皓月白、熔岩红、量子蓝、贝雷绿五种磨砂涂装可选。在此之中，小编个人认为还是贝雷绿配色最能体现其军工级越野SUV的身份特点。

即便将目光转向车内，该车内饰所使用的液晶仪表、悬浮式中控屏、电子挡把以及类似涡轮造型的空调风口等设计元素，让其在持续展示硬派视觉效果之时，也没有忘记时尚性。此外，虽然该车4630mm*1925mm*1871mm的长宽高和2745mm的轴距，相较于坦克300尺寸会略微小一些。但以一款紧凑型SUV来说，满足时常所需倒是没有太大问题。况且，该车所具备的多闭环梁架车身结构以及具备高效阻隔噪音功能的空腔隔断结构，还让其在安全性和静谧性方面足以媲美主打家用属性的城市型SUV。

当然啦，既然是一款硬派越野SUV；那么，柴油版BJ40刀锋英雄版的越野性能自然需要受到重视。该车搭载的是采用了BOSCH CR 2000bar高压共轨直喷技术，并配备WCAC水空中冷系统、电动VGT增压器等技术的2.0D柴油发动机。使其不仅有着120千瓦、380牛·米的动力输出，还有着8.5L/100km的工信部申报油耗。要知道，在当前油价持续上涨的环境中，我们既要感受越野的快感，但节油性也是不得不考虑的问题。而这套柴油发动机，却恰恰呈现出了坦克300汽油发动机所无法比拟的出众越野能力和节油性。此外，与之相匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱，搭配前、后两把电控差速锁和具备电控中央分动器的分时四驱系统所组成的“三把锁”，以及非承载式车身结构，使之在越野性能方面，更是可称之为“强悍”！

最后需要说到的是，坦克300现售车型的指导起步价格已经来到了19.58万；而柴油版BJ40刀锋英雄版的指导起步价却仅为18.49万。并且，在北京越野加大生产力的前提下，还让其在三月份之后将会有更多新车可向用户交付。如此一来，由于有着底蕴深厚、性能强悍且价格更低的柴油版BJ40刀锋英雄版存在，各位还需要为坦克300的停产而感到烦恼吗？