详解雷克萨斯LS，实力不输奔驰S级，顶配售价118万

定位豪华大型车的奔驰S级，在国内同级市场中绝对是王者般的存在，也是很多成功人士的首选座驾，不过今天要说的主角并非是奔驰S级，而是素有东方S级称号的雷克萨斯LS。作为日系豪华品牌代表的雷克萨斯，旗下的C级车ES受到了不少消费者的认可，但上升到百万级别，雷克萨斯LS却成为了小众的代表。但是销量小众，不代表实力不强，下面就来和大家聊聊雷克萨斯LS，有着不输奔驰S级实力的它，到底值得购买吗？

平心而论，对于有入手豪华大型车打算的消费者来说，他们对品牌往往更在意，这也是为什么奔驰S级能够经久不衰的关键原因。反观和奔驰S级同阵营的雷克萨斯LS，在高端阵营中的认可度和号召力还是欠些火候。不过从雷克萨斯LS的整体气场来看，的确不会让我们挑出毛病。

不可否认，因为采用雷克萨斯家族式设计风格，让这款雷克萨斯LS有了大号ES的外号，但当我们看到实车的时候，就会发现这款百万级行政座驾的气场，依旧有着可圈可点的表现。更为宽大厚实的车身布局，搭配尺寸更大的纺锤体进气格栅，营造出很强的大气优雅氛围。说实话，和目前新款奔驰S级对比，相信大多数朋友会更喜欢雷克萨斯LS这种传统豪车的设计风格。

至于车身侧面，雷克萨斯LS也表现出这类车型该有的修长大气。通过上扬的腰线设计以及前长后短的布局，为其增添了几分时尚运动气息。尺寸部分，长宽高分别为5235/1900/1450mm，轴距为3125mm，作为大型车主流的尺寸数据，也是确保气场和档次的关键。

相比于前脸造型，个人感觉雷克萨斯LS的车尾设计表现得更加内敛。饱满的整体轮廓和前脸起到了呼应效果，但从设计上来看，并没有加入太多前卫个性的元素，宽大的尾灯组合，上下镀铬装饰条加以点缀，有着不错的精致感。不过在科技前卫感营造方面，和奔驰S级对比有着明显的差距，只能说符合大型车的格调，能够被大多数消费者所接受，但很难给我们眼前一亮的感觉。

对于内饰方面，我觉得这才是能够真正体现出雷克萨斯LS豪华的地方。环抱样式的中控布局，以古筝为灵感的空调出风口，再加上奢华的内饰用料，无不彰显着东方古典豪华和尊贵。尤其是面对当下大屏幕成为潮流的现状，雷克萨斯LS这种低调古典的内饰风格，似乎更能赢得大佬的认可。

配置部分，作为一款百万级的大型车，这款雷克萨斯LS又是其品牌的顶级之作，这点自然不用我们为之担心，相比于选装繁多的奔驰S级要厚道很多。空气悬架、电吸门这类百万豪车象征的配置都没有在它身上缺席，所装配的马克莱文森音响，带有23个扬声器，音质效果也符合百万级别的定位。

乘坐空间上，雷克萨斯LS对比奔驰S级的确有些薄弱。虽然根据试乘，后排腿部和头部空间还算是比较宽敞，但和奔驰S级以及奥迪A8L等同级竞品对比，还是很大的进步空间。要说其值得称赞的地方，就是在于舒适度极佳的后排座椅，确保了乘坐舒适性，放眼整个市场，抛开不占优势的后排空间不谈，乘坐舒适性能够和雷克萨斯LS同台竞技的车型真不多。

硬件方面，大排自吸成为了雷克萨斯高端车型的标配。全系采用3.5L V6发动机+电机组成的动力系统，系统综合功率达到了264kW。0-100km/h加速时间仅为5.4秒，就算是和德系三巨头对比也丝毫不落下风。最为关键的一点就是得益于V6引擎，后段那种源源不断的动力输出，着实让我痴迷，稳中求快成为了我对雷克萨斯LS的评价。

综合来说，抛开表面看内在，雷克萨斯LS的综合实力还是很强的，且官方指导价保持在87.80-118万元之间，也隶属同级别的正常水平。个人感觉，如果您是一位低调的成功人士，想买辆与众不同的大型车来彰显实力和品味，雷克萨斯LS或许就是最佳选择。