长度五米、爱信8AT、配置拉满！领克09席卷中大型SUV

对于不少消费者来说，中大型SUV往往意味着昂贵、豪华、遥不可及，不少人为了拥有一辆中大型SUV，只能选择“强上”丐版，虽然外表有了，但内在配置却差了不少。

而领克嗅到了这一市场空白，推出了旗下的中大型旗舰SUV——领克09。作为一款中大型SUV，领克09全系标配爱信8AT，豪华的配置以及超过五米的车身长度。无论是外观还是动力表现以及配置都是这个级别的佼佼者。而这样一辆中大型SUV，其起售价却仅为26.59万元起，比同属于中大型SUV的凯迪拉克XT6高达39.27万元的起售指导价低了近13万元。诚然，凯迪拉克这两年在终端有着较大的优惠，但巨大的差价可不是靠几万元的优惠可以抹平的。且领克09拥有着全系标配四驱的卓越配置，而XT6的入门版本则采用了两驱的驱动方式。除此之外，以2.0T Halo版为例，领克09还配备了包括HUD抬头显示、360全景影像、并线辅助等入门版本XT6所没有的配置，不可谓不豪华。

除了XT6，途昂也是这个级别的佼佼者之一，从车身尺寸上来说，途昂和领克09的成绩可以说是不分高低，但在动力表现上，却相形见绌了。以价格相近的2.0T 330TSI版本为例，作为一款整备质量两吨的中大型SUV，其最大马力仅仅只有180匹，比领克09的254匹少了70多匹，颇有点“小马拉大车”的味道了。即便是高一个级别的2.0T 380TSI版，也仅仅只有220匹马力，仍旧无法与领克09相提并论。而在变速箱方面，2.0T的途昂则采用了7挡湿式双离合变速箱，而领克09则全系匹配了爱信8AT变速箱，对于广大中国消费者来说，城市工况往往是较为拥堵的，即便是湿式双离合，在散热上可能依旧存在问题，所以双离合变速箱与AT变速箱的可靠性还是有一定差距的。

哪怕是不谈性价比，领克09凭借着过硬的机械素质、良好扎实的做工在这个级别都用有这“越级”的表现，更何况在配置方面，领克09在30万元级甚至40万元级都处于第一梯队的水平。我们希望，领克09能够扛起中国品牌中大型SUV的大旗，打破广大合资品牌以及进口品牌在这一市场的垄断，并且向上挑战国际一线豪华品牌。