布加迪Veyron、Chiron和Divo的强大力量的秘密并不是真正的秘密。 每个型号都配备了具有16个气缸的大型发动机，这些气缸以独特的W配置分为四排。 自2005年首次出现在布加迪威龙车型以来，W16发动机已经过多次重新配置，为布加迪令人惊叹的超级跑车系列提供了更大的马力和速度。

谁制造了W16发动机？

答案可能会让你大吃一惊：大众汽车集团。 截至目前，大众集团是唯一一家设计和制造W16发动机的汽车制造商。 布加迪车型中使用的发动机排量为8.0升，还有四个凸轮轴和四个涡轮增压器。大多数高性能型号只有两个涡轮增压器。 从本质上讲，四涡轮增压W16发动机是两个VR8发动机的混合物，它们共享一个共同的曲轴并作为一个发动机运行。

布加迪跑车中的 W16 发动机

目前，街头合法的布加迪Chiron Super Sport 300+拥有该发动机最强大的演绎。Chiron Super Sport 300+可产生1578马力，最高时速可达304英里/小时，是世界上最快的跑车。

虽然Chiron是布加迪系列中速度最快的车型，但最强大的是限量版Centodieci。Centodieci 也使用W16发动机，但拥有1600马力，而Chiron则为1578马力。

即使在2005年首次亮相时，W16也毫不逊色。威龙由W16提供动力，产生超过1000马力，最高时速达到254英里/小时。当时，威龙是性能最高的量产跑车。随着时间的推移，引擎已被重新调整为更强大、更快、更好。

布加迪阵容的最新成员——Bugatti Divo——配备W16发动机，可产生1479马力和1180磅-英尺的扭矩。毋庸置疑，传奇的W16发动机自15年前风靡汽车界以来，已经走过了漫长的道路。

W16发动机的下一步是什么？

所有美好的事物都必须结束——著名的四涡轮增压16缸发动机即将结束。布加迪首席执行官斯蒂芬温克尔曼表示，W16 发动机是“同类中的最后一款”，并且没有计划再次复兴。然而，随着跑车爱好者告别这辆劲旅，另一辆将首次亮相。布加迪从保时捷918 Spyder、讴歌NSX、迈凯轮P1和法拉利LaFerrari等混合动力跑车中汲取灵感，并已计划打造高性能混合动力传动系统，以提供该品牌闻名的精致赛车动力。