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在买车这件事上,很多人都是比较纠结的。归根结底就是预算不够,不然很多购车难题都会迎刃而解。车主老李想入手一辆硬派的越野车,自己是搞桥梁、修路工程的,刚好自己也比较喜欢SUV的,大空间坐着不憋屈。家里有一辆奔驰E300L,平常基本都是丢给老婆开。老李看中了哈弗H9和三菱帕杰罗这两台车,40万的预算,显然这两台车都是够的,就是有一些纠结。
第一,就是哈弗H9的20款车型已经发布,新款比老款改进还是比较大的,自带“三把锁”,这个目前也是只有为数不多的车型有这样过硬的配置,还有6种驾驶模式可选等很具有吸引力,但是需要等一段时间。而三菱帕杰罗是进口得身份,可以提到现车,在面子上要好看一些,价格摆在那里,档次不一样。所以,两台车都是开了一下,开完三菱帕杰罗,再换到哈弗H9上,车主不经感叹:这句大实话我一定要说。
下面我们一起来听听车主老李怎么说的。首先,三菱帕杰罗这台车是进口的,它的售价区间,34.98~39.98万,价格还算是比较良心。而20款哈弗H9目前公布了预售价,23.18~25.78万。哈弗H9作为国内为数不多的硬派越野SUV车型,在国内外越野圈子内也是小有名气的,这一点我也是留意到的。开了三菱帕杰罗,给我的感觉还是很舒适的。这和它搭载的3.0LV型6缸发动机的关系很大,动力来得比较缓慢,但是响应还是挺快的,就是5AT的变速箱感觉有点抠门,体验不是很好。
这台车的视野很好,真的坐在驾驶位,前面一览无余,视野广阔。就是车内储物空间真的不合理,行李箱一点不夸张坐满四个小孩没问题,太大了。要是把这后面的空间用在前面储物上,还真的挺好。开起来的行车感受,操控体验还是很不错呢,方向盘的灵活性刚好,单手操作也不费劲,四驱系统,开起来很稳定扎实,就是内饰座椅以及悬挂偏硬,还有就是噪音偏大。油耗高了一些,销售说,14个油左右是正常的。
而2020款哈弗H9,相比之下,我觉得最大的优势在于性价比高以及舒适性。哈弗H9内饰的用料做工很上乘,一坐进车内就能感觉到高档的感觉,而且整个车子悬挂的调教,座椅的填充,都是适中。而它的外观看着却很硬派,线条硬朗。多种可选的驾驶模式,驾驶体验很棒。外观、内饰方面的设计还是比较符合咱们国人的喜好,虽然表里不一,但是对我们来说很友好,毕竟车还是自己开,舒适很重要。
整体这台车给我的感受很棒。车主老李说:我宁愿等,也要选择它,真的挺好的,性价比超高。
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