1443
Jeep,作为一个有着悠久历史的越野品牌,旗下的牧马人车型一直是“硬核”越野车代表。最近,Jeep推出了一个越野皮卡,将“用”和“玩”完美了结合,那就是Jeep角斗士,它的出现,让我们再一次看到了一款拥有强大越野性能的全地形皮卡应该有的样子。在4月15日,Jeep正式公布了Jeep角斗士先行版的官方指导价格,为50.99万元,全国限量500台,其中150台丛林绿限定版本可享0元预定特权,前往“大Jeep大利”微信小程序即可预定,其余350台可在经销商处直接订购。并且所有500台车型均享5年内10次免费基础保养服务(含首保)。据小编了解,当天11:00正式发售,仅30分钟在线订单量已突破1000台,因抢订情况火爆,目前所有线上渠道已暂时关闭。
回归Jeep角斗士本身,在外观上和家族招牌牧马人的差别不是很大,采用了Jeep家族式设计,极具家族辨识度的标志性的七孔式进气格栅也得以保留,搭配圆形的大灯组,依然是熟悉的味道。另外,新车配备了设计夸张、运动的前包围,而有极高的接近角,看起来极具越野性能。
因为Jeep角斗士先行版与全新牧马人同平台打造,所以C柱之前的线条几乎和牧马人一模一样。同样采用了四门双排设计,不过标准的皮卡身型显得足够硬核。
在细节之处,前机盖侧面采用了拉花设计。新车的轮拱处采用了极具力量感的设计,使新车看起来更加运动。
同时,Jeep角斗士的车身长度为5592毫米、宽度1894毫米、高度1856毫米,轴距达到3488毫米,不仅提供了极具实用功能、有着超过500公斤载重质量的装载货厢,还带有极具个性化的可变造型。牧马人上可拆卸的车顶和车门板,以及可放倒的前风挡玻璃都出现在了Jeep角斗士的身上,让Jeep角斗士成为目前市面上唯一一款敞篷皮卡。
另外,Jeep角斗士和牧马人众多“有名有姓”的车型一样,在细节之处做的非常细心,就像每台车尾部都有一枚印有角斗士的金属徽标,车前翼子板还有"Willys"贴花,都代表着传承自1947年威利斯皮卡的基因,不得不说在细节以及品牌文化方面,Jeep将消费者拿捏的死死的,相信没有人会抗拒。
Jeep角斗士的内饰可以看作是牧马人的翻版,整体充满着硬派风格,虽然中央仪表盘配备了一块7英寸液晶显示屏、搭载了一块8.4英寸的多媒体系统能满足对科技感的追求,但整体依旧给人的纯粹野性的感觉。另外,角斗士仍保留了大多实体按键,变速箱挡把以及四驱挡把没有像电子化妥协,甚至还保留了传统机械手刹,这似乎在告诉大家,想玩好越野,机械结构才是最可靠的。
不过在配置上它并不逊色,像是方向盘加热、自动防眩目内后视镜、双区空调、前排座椅加热、7英寸仪表显示屏、8.4英寸中控屏、阿尔派9扬声器音响、前/后泊车雷达、倒车影像等都有配备,同时CarPlay与CarLife互联功能也没有缺席,9支扬声器组成的ALPINE音响系统同样带来震撼的听觉效果,足够满足日常使用。
动力上,角斗士先行版搭载3.6升Pentastar V6发动机,最大功率209千瓦,最大扭矩347牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。Jeep表示,该发动机专为中国市场升级有新型恒温器和广角喷油器,旨在提高燃油经济性。
并且在四驱性能上,角斗士先行版配备与牧马人Sahara相同的Selec-Trac智能四驱系统,带有2.72倍低速扭矩放大挡,前、后桥可在0-100%间进行动力转换,并配有后桥限滑差速器。此外,该车配有Dana44 M210/220前后车轴。可以说,如此强悍的动力和四驱能力再加上40°接近角/25°离去角/18°通过角及249毫米的最小离地间隙,保证Jeep角斗士在载货的同时依然可以碾过各种道路。
目前,角斗士在国内属于没有绝对对手的车型,随着露营文化的兴趣,皮卡已经从过去单纯的载货工具变为享受潮流生活的大玩具,“玩皮卡”也成为追求个性化生活最流行的方式。在众多越野皮卡中,Jeep角斗士就是那辆终极目标,无论独自出行或者与队友长途穿越,Jeep角斗士都能展现出独树一帜的个性与可靠的硬核实力,世界这么大,每个人都想去看看,当你拥有了一辆Jeep角斗士之后,它会激发你去探索更多新地方,尝试更多未曾体验的生活方式。
内容由作者提供,不代表易车立场