配置、动力“越级”的零跑T03很香？网友：那是涨价前

许多家里有燃油车的消费者，由于各种各样的原因会再选择一台电动车在城市代步，比如今天的主角林女士家里有一辆大众帕萨特，平时主要是丈夫在开，可是有时候因为工作原因丈夫没法接小孩放学，再加上林女士自己出行没有车也有诸多不便，综合考虑下来林女士家里又购置了一台微型电动车零跑T03，目前交付后已经使用了一个多月了，今天林女士向我们分享一下她的用车感受。

优点一：动力。

除了入门车型外，零跑T03的其余版本电动机最大功率有109马力，这个动力表现虽然谈不上澎湃，但对于一台微型车来说，应付城市出行是完全足够的，跟起初车主印象中微型车羸弱的动力表现有出入，至少车主很满意，在同级别中，跟电动机最大功率为75马力的奇瑞小蚂蚁和最大功率为54马力的宝骏KiWi EV等车型相比都是优势的。

优点二：配置。

全系标配了后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、远程启动、外后视镜电动调节等日常使用较为频繁的配置；此外，还标配了一块10.1英寸的中控屏，并支持卫星导航系统、蓝牙连接、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等丰富的车机功能，作为一台微型车，这些配备无论是实用性还是对用车体验的提升都有很大的帮助。另外，值得关注的是该车的顶配车型带有L2级辅助驾驶功能，这在微型车中还是较为罕见的。

优点三：内饰。

内饰采用了极简的北欧风格设计，看上很干净、清爽，配色上提供全灰、紫灰、黑蓝、青灰等多种颜色选择，整个车内的氛围感营造得不错，不乏科技感以及沉稳的大气感，虽然受成本限制，用料一般（大面积塑料材质），但至少坐进车内，并没有给人太过廉价的感觉。

说了优点，接下来说几个缺点。

缺点一：细节设计。

前面提到过零跑T03全系标配了10.1英寸的中控屏，不过由于屏幕位置靠下，尺寸稍大，再加上微型车的车内空间本就有限，所以如果后排有乘客，前排坐的又是身高较高的男性的话，屏幕会很容易顶到腿部，对空间造成更大的局限性。

缺点二：刹车有异响。

在停车场原地空打方向时出现过异响的情况，虽然问题不大，但车主经过了解后发现关于零跑T03的各类异响问题并不少，当然了，也有很多消费者没有出现问题，跟概率有关，对于车主来说，新车有异响还是有些影响用车心情的。

写在最后：在这个级别来说，零跑T03在配置、动力等方面的表现是具备一定的优势的，通过“堆料”来凸显其性价比，也在弥补着其在品牌的弱势，从目前的市场表现来看，确实吸引了不少消费者。不过一些细节部分的问题以及关于续航“精准度”等方面的“讨论”也不容忽视，更重要的是，在经过3月份的涨价过后，该车目前的起售价已经来到了7.39万元。