魏牌圆梦量产版内饰曝光，设计延续概念车

日前，我们从相关渠道获取了一组魏牌圆梦准量产版车型的谍照，其中内饰谍照属于首次曝光，相比于早前的概念车，未来量产新车将采用插电混动系统，车尾右侧相比概念车增加一个插电口设计。Wey圆梦内饰首曝，量产圆梦内饰整体延续了概念车内饰设计，新车内饰细节则全部采用了量产化设计，部分细节有变化，量产化设计明显。作为魏品牌重磅车型，圆梦预计今年秋天上市。

2021年的广州车展上，WEY品牌旗下潮流复古SUV圆梦正式亮相，概念车上圆梦的前脸上镶嵌了一块大尺寸的进气格栅，格栅中装配了大量的镀铬条幅，每一个条幅都相当粗壮，搭配格栅两侧的圆形大灯组，整车凸显出极强的复古气息。谍照车目前重度伪装，前格栅可能在量产版上还会有些许变化。

在车身侧面，WEY圆梦采用溜背式尾部设计，圆形后视镜已经还原为量产车造型，量产版谍照车型采用的是粗形多条幅轮毂，并非概念版上的复古造型的镀铬条辐轮圈。

车尾部分，圆梦的整体设计与前脸相呼应，尾灯细节有所变化，之前概念车采用了圆形的构造，并用了一圈镀铬进行搭配。除此之外，概念车之前外扩的“小书包”取消。后尾部从视觉效果上整体性不错，不过牺牲了一定的装载在能力。

进入车内，新车采用大量圆形设计元素融入其中，新车内饰布局和概念车一致，然而细节全部采用了量产化设计，中控台、水杯架、中控按键、出风口细节等都有微调，例如圆形的空调出风口以及复古造型的方向盘等等。大尺寸三联屏依旧保留，现代风格与复古气息完美融合，视觉效果相当惊艳。

动力方面，车尾右侧相比概念车增加一个插电口设计。未来量产新车将采用插电混动系统。据悉新车会搭载长城最新的柠檬DHT智能混动系统，也就是玛奇朵的同款动力系统，由一台1.5L自然吸气发动机+电机组成，系统综合功率为140kW，系统综合扭矩为370N·m。

复古、个性是魏牌圆梦最显著的特点，这样一款复古造型的产品在现阶段车企产品同质化严重而用户需求越来越个性化的年代一定会成为目光的焦点。不过，量产版车型能保留多少概念车的元素？未来市场的反馈会不会有概念车这么好？其实都是一个问号。不过，剑走偏锋的魏牌也许是一个不错的选择。