换“芯”后2022款瑞风L6 MAX强在哪？

汽车说刊新车实拍／尽管这几年国内的MPV市场发展迅猛，多元化的车型犹如雨后春笋般的涌现，作为一个颇有资历的自主品牌，最早打开国内MPV市场，并面对不同细分市场推出了多品系、各级别的品牌，瑞风汽车也在不断满足市场及用户需求，打造高价值的出行解决方案。今天我们到店实拍的2022款瑞风L6 MAX作为瑞风汽车的中高端旗舰车型，如果你对公商务MPV比较感兴趣的话，请跟随小编一起去一探究竟。

走“新”的设计永不过时

在外观上，2022款瑞风L6 MAX迎合了当今的审美潮流，“宝瓶口”的镀铬线条与韵律点阵式格栅巧妙的体现出了前脸造型的魅力，通过LED的日行灯/尾灯/高位刹车灯，以及具备自动点亮、伴我回家功能前大灯，妥妥的入门即享受。

从侧面看，虽然瑞风L6 MAX车长超过5.2米，高度更是接近2米，但丝毫不会觉得“壮硕”，流线型车身线条配合个性化的B柱设计，气势十足又很有商务范儿，配合MPV专用的前驱底盘和18寸的米其林轮胎，很有高级感。

商务质感，由“内”而外

在内饰上，2022款瑞风L6 MAX带来很明显的商务视觉观感，全新的副仪表台造型配合双色融合的内饰配色，更具豪华质感。方向盘上不但增加了多功能按键，还进行了重新的排列布局。仪表台中央的12.3寸液晶大屏，通过J-ConNet智云行车系统，操作便捷、响应灵敏，而且科大讯飞的智能语音系统让驾驶者做到“动口不动手”。

此外，2022款瑞风L6 MAX精致的电子档把也颇具特色，质感非常不错。配合EPB电子手刹、AUTO HOLD自动驻车让操控变得更加得心应手，不仅是提升了操作体验，也让档次感变得更明显。

超长轴距带来绝佳的空间体验

MPV不仅能满足多人出行，也要带给他们更好的乘坐体验，尽管瑞风L6 MAX在这方面已经比大多数国产MPV出色，但舒适性依然是要不断重视和优化的地方，它的前排座椅都升级成了电动调节的形式，而且三排座椅都做了工艺的提升，在柔软度和包裹性上进行提升，不仅对于驾驶者而言，每一位乘客都能感受这份诚意。

至于MPV的中排座椅，向来都是“大佬”们的专属设计，400mm的地台高度，比大多数MPV更低，方便老人和儿童上下车。即使在满座的情况下，中排座椅也可以拥有超大的腿部空间，而且四向可调的包裹性头枕，以及收纳方便的折叠腿托，考虑的比较细致，部分车型还增加了通风、加热和按摩功能。

得益于3200mm的轴距表现，该车的第三排座椅也非常适合长途乘坐。而且让人惊艳的载物表现，能在7座的状态下依然保持足够大的后备箱空间，放下7人所有的行李不在话下，遥遥领先同级。这也是别克GL8不能相比的，当然只有选择了瑞风L6 MAX的车主才能get到。

老字号也有新国货的担当

2.0TGDI+8AT动力组合为产品实力赋能

2022款瑞风L6 MAX采用的是2.0T GDI的涡轮增压发动机，最大功率174KW，最大扭矩390N.m，超过了市面上大部分的2.0T排量的动力表现，配合8AT的液力自动变速箱，换挡更加平顺、油耗也有所降低，加上前置前驱的专业MPV底盘，平稳性和舒适性也得到了极大的提高，自然成为车辆的核心竞争力。

除了强动力的加持外，2022款瑞风L6 MAX的售价区间为18.38万元至21.88万元，是20万级别的公商务MPV中最具性价比的一款车型。在公商务市场上，商务人士看得上眼的同样车型配置的MPV，大多售价都在25万左右，这个价位对于不少个人用户而言确实有不小的压力，而且能够同时满足通勤接待、圈层社交、家庭休闲的MPV也是屈指可数。在这样的前提下，2022款瑞风L6 MAX必将成为明智之选。

目前，2022款瑞风L6 MAX已经陆续到店，想感受更好的出行感受敬请到店体验吧。

图文来源：汽车说刊