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在众多中大型豪华SUV里面，沃尔沃XC60是不可忽视的一款产品，完全有能力打破奔驰宝马奥迪三分天下的局面。
如今2022款沃尔沃XC60登场，“路上坦克”来袭，连宝马都惧他三分，新车有哪些问题等待着大家解答呢，我们一起来看看吧。
主要是造型设计的区别，二者风格迥异。豪华版采用经典的直瀑式镀铬中网，而运动版是比较新颖的黑色点阵式中网，并且前杠包围更显激进。
除了黑色中网之外，运动版还用了黑色外后视镜、黑色车柱、黑色车顶行李架、黑色前后杠装饰条以及一组造型犀利的双五辐轮毂19英寸轮毂，这些元素组合在一起，无疑让它更加符合年轻化潮流。
2022款沃尔沃XC60内饰确实有不少改动，于中期改款车型而言，可以说相当有诚意了。
该车在保持内饰简约风格和环保健康材质的前提下，局部进行了喜闻乐见的升级。
首先是换挡机构，它从原来的机械式挡杆变更为电子式挡杆，操作更加方便省力，而且颜值也比较高。B5豪华版车型特有的水晶款挡杆，更是让人爱不释手。
电子式挡杆旁边是手机无线充电位，这项功能此前是顶配车型独有，而2022款沃尔沃XC60从中配车型开始便提供。
仪表盘部分，新款的所有车型都标配12.3英寸全液晶仪表盘，同时界面进行了升级，不仅信息显示更加简约直观，动态效果更加细腻，而且近乎全幅的导航模式想必大家都比较喜欢。
中控台最左侧有一个亮度调节旋钮，在其他车上面，该旋钮只是用来调节仪表盘亮度的，而2022款沃尔沃×C60却不仅仅这样。
它可以在夜间一键控制整个车内绝大部分的灯光亮度，包括仪表盘、中控屏、车内照明灯、功能按键提示灯等，着实方便了许多，而且对于那些光线敏感的人来说，这也是一种关怀。
车顶的天窗和照明灯控制区域，新款与时俱进地采用了触控式设计，其中天窗部分为凹槽处理，在凹槽内向后轻滑第一下打开遮阳帘，轻滑第二下打开全景天窗，轻点一下则是停止。不得不说，这样的操作非常方便，而且又有科技带来的趣味感。
2022款沃尔沃XC60的车机内置了原生安卓系统，具有更加快速的系统响应能力，同时更加安全可靠。另外可以注意到，系统UI设计比之前还要简洁，菜单栏一目了然。
还令人欣喜的是，沃尔沃的电子版车主手册得到保留并进行升级，这个功能是目前同类功能里做得最好的。通过图形指引的形式，车辆每一项操作都可以在手册中快速找到，甚至它还为用户分成了不同的使用场景，简直体贴入微。
2022款沃尔沃XC60B5搭载2.0T高功率发动机,最大功率为184kW(250PS),最大扭矩
为350N·m，属于当前同排量发动机的中上水平，不仅如此，它的最大扭矩转速区间较为宽泛（1800-4800rpm），意味着动力爆发过程持久。
实际驾驶中可以感受到，这台车中后段加速也显得很有力，再加上48V混动系统带来的起步和加速增益，所以0-100km/h加速时间仅为7.1s，动力性能完全可以放心。
当然，它的出色动力体验还离不开8AT变速箱的帮助，这台变速箱的调校风格以平顺性为主基调，同时也保障了应有的换挡效率。
另外值得一提的是，沃尔沃工程师们出于简化驾驶员操作的考虑，对动力系统进行了精细、严苛的标定，让它非常“善解人意”，所以无需选择驾驶模式。
无论动力，还是底盘，这台车给人的感觉一点都不油腻。它的底盘采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架组合，调校风格是属于那种偏韧劲的类型，行驶过程中尤为干脆利落，搭配上轻盈且精准的转向系统，因此开起来轻松写意。
在驾驶辅助方面，沃尔沃一直很有造诣，像2022款沃尔沃XC60这样的最新年款产品更是如此，该车搭载了Pilot Assist智能领航辅助系统和City Safety城市智能安全系统。
Pilot Assist智能领航辅助系统已经发展到第二代，它能够实现全速域自适应巡航、路口主动起步前行、弯道巡航等高级辅助功能。
在实际体验中，它的自动提速、减速非常及时，而且动作比较温和，稍微适应一下就能够放心使用。
而弯道里面，它的路线识别能力和循迹能力也值得夸赞。另外，该系统还简化了操作，只需一键就能快速使用。
City Safety城市智能安全系统也一直在与时俱进，不断优化原有功能和补充新功能，当前主要功能包括主动刹车、道路偏离预防、车道保持辅助、对向车辆智能避让、疲劳驾驶警示等等，部分车型甚至还有倒车车侧警示和后向碰撞警示。
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