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同样是车主,为何网上的比亚迪车主专业性那么强?

说个有趣的事情,之前写的一篇关于比亚迪汉的文章时,里面有数据标注错了,正常情况下,大家应该都很难注意到吧。但是今天却被一位车主指出来,并且给我详细讲了很多关于超级混动的技术。实话实说,如果不是知道他是车主,而且工作离我不算很远的话,我还以为他是工程师呢。

同样是车主,为何网上的比亚迪车主专业性那么强?

其实大家如果认真观察,会发现一个有趣的事情,那就是车主的专业性都比较强。尤其是网上的车主,在新能源汽车领域的专业性都快赶上一些车企的销售了。之前遇到同样是国产电动汽车车主的一个朋友,他对其他人对自己车的评价,永远就是一句话,我开着挺好。但是如果你去批评一辆电动汽车,你看一看车主是如何反击你的,有的甚至把嘲讽者说成了下一个车主,真的是有点牛。

同样是车主,为何网上的比亚迪车主专业性那么强?

那么,同样是车主,为何网上的车主专业性那么强?我也和一些车主聊过,得出的结论就是大家“战斗”出来的。说白了,就是被诋毁、被嘲讽多了,车主自己研究技术,自己与其他车企粉丝“撕”出来的知识。

同样是车主,为何网上的比亚迪车主专业性那么强?

很多网友应该都知道,早些年因为车标被黑得挺惨,那时候很多车主只能从其他方面自己爱车的优势,真的是恶补了很多相关方面的知识。后来在新能源汽车领域取得了不错的成绩,这个时候,又有人来黑了,怎么办?战斗呗,这就是车主和粉丝。为了不被人说盲目推崇,很多车主就了解各种知识,结果就造成了这种局面。

当然,也不排除部分车主是为了炫耀技术有多牛,自己去恶补的知识点。反正从目前来看,如果说哪家车企的粉丝凝聚力强,我真的更认可。另外,除了车主之外,的销售在专业性方面其实也更强。不信的话,大家可以去其他国产品牌4S店,看一看其他销售是怎么介绍车的,尤其是电动汽车。接着再去4S店,感觉真的是完全不一样。

同样是车主,为何网上的比亚迪车主专业性那么强?

此前想换电动汽车的时候,去过几家4S店,有的销售连自己家车用的什么技术都分不清,只会说自己家车比较安全,至于哪里安全,买回去就知道了。但是的销售不同,她能从电池技术给你讲到平台技术,从空间规划给你讲到续航标准等等,而且全程脱稿。不要觉得不可思议,你见过有的品牌销售需要上汽车网站查资料的吗?关于这一点,我觉得的销售真的很厉害了。

总体来说,目前新能源汽车正在普及,如果在南方的话,家里还有充电桩,其实纯电动汽车真的比燃油车更香。不过,如果在北方就建议大家再等等,毕竟我在做测试的时候,有的纯电动汽车竟然打了4折,有些惨不忍睹。


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