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日产新款聆风亮相2022纽约车展

近日,在刚刚开幕的纽约车展上,新款日产聆风首次亮相,作为中期改款车型,新车在外观及内饰方面都进行了一定的优化和调整并更换了全新的品牌LOGO,整体看起来更加运动,有望年内正式上市。

外观方面,新款依旧保持了两厢车的造型,颇具其兄弟骐达的影子。前进气格栅采用了封闭式家族V-Motion设计,并与两侧的大灯组融为一体,进一步增强视觉冲击力。在前大灯内部还布局了直瀑式日间行车灯,科技感十足。此外,新车的前保险杠和两侧的雾灯区域也进行了重新设计,显得更加运动更加精致。

车身侧面及车尾变化不大,除了五种双拼色车身,新车还将提供6种单色车身可供选择,满足追求个性的消费需求。与在售款相比,新车换装了全新样式的双色17英寸轮圈。车尾半包式的扰流板进一步强调了运动感,造型独特的尾灯则与车尾部融为一体,与前脸形成呼应。

内饰方面,新款保留了大量实体按键,在这个一切操作均在中控屏上进行的时代显得有些复古。液晶中控屏被镶嵌在了中控台中,仪表盘则采用了液晶屏+机械式结合的设计,比较讨巧。要说车内最能体现科技感的配置那一定就是旋钮式换挡机构了,相信实际操作起来会非常便利。配置方面,新车将搭载ProPILOT 1.0 的升级版ProPILOT 1.02.0智控领航技术,从而让车辆具备了更加先进的驾驶辅助系统。

动力方面,本次展出的车型为美版,配备了40kWh和60kWh两种锂离子电池容量,分别对应的最大续航里程为240km和346km,这个续航数据如果放在国内相信没有人会正眼看一眼吧。

汽车凭借其耐用可靠的品质在国内有着不俗的保有量,但早在2011年就引入过国内市场的因其略高的售价和低续航能力并没有将“日式”新能源车打入中国市场。新款如果这次想要引入国内,可真是要好好做做功课,吸取教训了。


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