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被称换标“保时捷”!上市3天大卖2万台,如今月销仅59台,太难了

伴随人们生活水平越来越高,汽车已经是普遍的代步交通,不过在很多男士消费者心目当中总有一个豪车梦,那说到豪车,相信很多人都会想到宝马奔驰奥迪,这三大品牌无疑是消费者的标准座驾,比如宝马5系奔驰E级奥迪A6L等,开出绝对有面,但是它们的售价也不是老百姓能够接受的,几十万的价格的确是太难了。

当然,有的车企为了圆消费者的豪车梦,开始走向模仿豪车路线,比如我们耳熟能详的陆风X7,以及众泰汽车,奥迪Q5在上市起初就得到消费者青睐,还有今天的主角SR9,与保时捷有着99.9%的相似度,再加上10.88万的起售价,上市之初3天就卖出2万台,就连哈弗H6博越都无法超越的境界,可惜好景不长,如今的月销仅为59台,让家族头疼不已,一代传奇就这样倒下了。被称换标“”!上市3天大卖2万台,如今月销仅59台,太难了。

上市起初能够拥有如此优良成绩并非空穴来潮,是因为该车有着换标的称号,六边形的进气格栅,青蛙眼的前大灯,溜背的车尾,饱满的身姿,以及微微上扬的尾部,都和有很大相似,所以当时也是圆了豪车梦,上市就能得到如此厚道的销量成绩可是百万豪车,不是普通消费者能够承受的。

来到内饰,整体布局也是让人意想不到,大量软质料材和木纹饰板包裹的中控台尽显奢华,皮质包裹的座椅同样带来豪车舒适体验,并且配置极为丰富,车身稳定系统,车道偏离预警,360度全景影像,全景天窗等在部分车型中均是标配,另外,作为一款中型SUV,它的长宽高为4744*1929*1647mm,轴距达到2850mm,这般轴距表现显然比汉兰达都出色,内部空间可想而知。

动力部分,全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率可爆发190马力,最大扭矩250牛米,百公里油耗仅为8.1升左右,并且整车都有15万公里质保。动力表现还是很出色的,比起一些国产都都来得强悍,油耗也在接受范围内,这也是起初受到关注的原因之一。

标签: 保时捷 上市

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