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剑指蔚来ET7的智己L7上市,36.88万元起

4月17日,智己L7正式上市,此次它带来2款车型,官方指导价为36.88-40.88万元。

上市价格图

上市价格表

对于不经常关注新能源的朋友,想必对于智己汽车还比较陌生,智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的高端纯电汽车品牌,是旗下首款纯电中大型车,从定价和定位来看,蔚来ET7无疑是它的核心竞争对手之一。

看完产品还真不贵,剑指蔚来ET7的智己L7上市,36.88万元起

既然敢定到这一价位,又是一个陌生的面孔,显然要拿出一些实力说话,从设计部分来说,很有当下智能电动车的范儿,但亮点大部分都集中在灯组部分,除了造型很像“Σ”符号外,在灯组黑色区域部分还隐藏了260万像素DLP和5000颗LED ISC,听起来很复杂,但我们可以理解出这是一个“外接显示屏”。

其在不同场景可以显示或者投影出不同的图案,比如行人礼让、导航辅助、变道辅助、示宽光毯、行人警示、前车距离提醒、电量显示等功能,常规的迎宾功能也没有缺席。或许对实用主义用户来说,这可能是非常鸡肋的功能,但对喜欢尝鲜电动车的用户来说,吸引力绝对够大。

灯组功能显示

灯组功能显示

灯组功能显示

身材不小,其长宽高分别为5098/1960/1485mm,轴距为3100mm,尽管已经是属于中大型车,但的风阻系数仅为0.21Cd,非常优秀。

的内饰也符合你对智能电动车的想象,同样也配备大尺寸的科技大屏,全车除了中控台上可升降的贯穿式大屏外,在中控台下方还配有一块12.8英寸的2K控制屏,科技范十足。但你想找到任何物理按键,不好意思它并没有,你或许要通过这套智能无界IM OS操作系统去操作。

内饰

对于豪华配置的堆砌,配备22个扬声器,功放功率达到了1120W,基本不用再自己去升级提升了,同时其座椅来采用了德国巴伐利亚的半苯胺真皮包裹,并且有郁金香实木饰条,整个高级感的营造不输给传统豪华品牌。

内饰

至于用户最关注的智能驾驶部分,全车采用12个超声波雷达、11个高清摄像头、5个毫米波雷达、2个定位单元,匹配来自英伟达的Xavier (30-60 TOPS)芯片,后续还可以升级2个远距高精度激光雷达,总之在新势力品牌身上,智能硬件配置不会吝啬,至于智能驾驶表现如何,我们还要体验之后才知晓。

智能驾驶辅助硬件

采用的一台双电机系统,前轴电机和后轴电机功率分别为175千瓦和250千瓦,综合最大功率达到了425千瓦(约578匹马力),峰值扭矩为725牛·米,在这样的动力加持下,其零百加速仅3.87秒,CLTC续航里程为615公里,优秀的刹车系统还能带来32.69米的百公里制动距离。

值得一提的是,还采用了采埃孚的四轮转向系统,双向共12度的转向,让其最小转弯半径仅有5.4米。同时,轻量化的全铝底盘以50:50的完美轴荷比,前双球节双叉臂和后全外球头式五连杆的悬架结构,整车操控奠定很高的机械基础。

无论从设计、配置,还是动力和机械基础,都对得起当下的售价,不过对于新势力市场来看,算是一位晚来的学生,在品牌还欠缺的一些影响力,但以这样的产品力水平来看,它似乎又在提醒许多传统车企,想要在这一领域占据一席之地,产品就必须达到这样的标准,否则难以与市场形成竞争,你们觉得呢?


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