最失败大众车，耗费6年研发，空间比途观大油耗才6个，却没人买

说到大众车，在中国是无人不知的，可以说在中国的街道，过去十辆车，起码有3-5辆是大众，虽然不是绝对，但是也说明了大众在中国的说欢迎程度和保有量有多大。基本上每一款的大众车，都有着不错的销量，不管是轿车还是SUV，大众在销量榜上都占有席位。很多人也认为只要是大众车，销量就不会差，但是有一款车算是大众最失败的车，耗费6年研发，空间比途观大油耗才6个，却没人买

这款车就是大众的蔚领，定位一个跨界旅行车，一说到旅行车，大家也就知道为什么蔚领失败了吧。虽然旅行车不错，但是在欧美还行，在我国完全行不通，基本上很少有人购买。因为旅行车最早兴起在欧洲，当时包括现在人家都是喜欢去度假或者去郊游的，旅行车能够保证舒适和空间，可以带不少的东西。但是中国人哪有什么郊游的习惯，也没那个时间和闲钱，而且旅行车也不好看，所以旅行车在中国还没皮卡受欢迎。

旅行车在平时的是还会被车友调侃成“瓦罐车”，因为它的英文名字是“Wagon”。因为在国外的盛行，在中国一直不感冒，所以大众想做一次尝试，希望旅行车能够像SUV和MPV一样受到中国人的喜欢，所以大众耗费6年打造了蔚领，但是实际效果并不好，认可的人并不是很多。

在外观上，前脸部分蔚领和其他的大众并没有多大的区别，波浪形的进气格栅上，是大众的VW标，大灯也是大众风，不错蔚领加了透镜，在晚上有一个很好的照明效果。而作为跨界旅行车，蔚领集合了SUV和轿车的有点，看着既像轿车，但是还像SUV，底盘稍高，车尾更长和饱满，因为要留够足够的尾箱空间，的确蔚领后座放到以后，容积高达1507L，就是躺两个人在后边也足够了

因为蔚领有着4559mm的车长和2614mm的轴距，1793mm的宽。作为旅行车蔚领在中高配上还有5个气囊，而且全系有ESP等安全功能，保证了一家人的安全。在动力上，采用了1.5L的EA211发动机+5挡手动或6AT的变速箱，最大马力是110匹，最大扭矩是150牛米。毕竟是一个家用车，动力上不能说很激进，但是也只是够用，这或许也是很多人不买的原因吧，不过它的售价还不错，只有11.69-16.29万之间。如果是你的话，你会选择旅行车吗？