无人机给钥匙，集市进大厅，星越L雷神Hi-X交付玩炫酷？

终于，吉利雷神Hi-X混动来了，从时间点上来算显然不算迟到，当然众所周知的是，第一台搭载这套系统的是星越L。

对于公知的信息就不再啰嗦了，说点能让对其有所关注的准车主们关心的。4月16日，吉利星越L雷神Hi-X混动版就正式登陆重庆市场了，上市活动暨1000台新车交付活动在重庆佳运明星吉利4S店举办，已经提到车的车主们，现在估计已经在路上撒欢了。

仪式感，必须到位

考虑到这次活动算是将新车上市和产品交付合二为一，1000台新车交付量也相当夸张，因此，应该给到的仪式感还是很有必要的。

提及活动，就不得不佩服吉利官方和重庆佳运明星吉利4S店的“脑洞”，在活动现场不仅诸如礼品小食、新车品鉴等等相对“常规”和“惯用”的用户礼遇一应俱全，家庭情景化沙画的开场、现场集市等也都加入到活动现场中来，即便是钥匙交付这种普通的流程也都加入了无人机这种炫技的方案。论酷炫和创意，能比过这次交付活动的并不多。

当然看到这，不管是吉利官方还是承办者重庆佳运明星吉利4S店透过这场活动表达的东西还是比较清晰的，那就是在限定的范围内，给到用户更多的仪式感和流程体验，让购车和交车体验都能顺利成为一种享受，这也是自主车企正在打造的用户企业的内核及中心。

雷神Hi-X，是用户之外的主角

仪式感是一部分，但除此之外的产品同样也是一部分，最终用户的体验还是要落在产品上，所以活动之余，看看车才是重点。

吉利星越L雷神Hi-X版最大的市场竞争核心显然就在名称的后缀上。星越L雷神Hi-X的这套混动系统，原本在吉利内部被称为GHS 2.0系统，是一套基于3DHT Pro变速箱和DHE15专用发动机的混动系统。其中的变速箱由两套行星齿轮组组成，搭配对发动机离合器的控制，可实现在纯电模式、增程模式、制动回收、发动机直驱等多种工作模式之间的智能切换，功能覆盖面，还是相当之广的。

而上面提及的那台DHE15米勒循环专用发动机同样也是技术上的集大成者，最高热效率可以保持在43.32%，节油属性还是相当强的。在如此两个核心的加持下，星越L雷神Hi-X可以兼顾满油满电续航超1300km、综合油耗4.3L/100km的前提下还能有着7.9s的零百加速，一定程度上算是对性能兼顾经济的最好诠释。

科技，总是伴生的

如题，从新能源最开始诞生的时候，总是和智能科技呈伴生关系，虽说没有直接的要求支撑这种现象，但在市场上的产品基本都是如此呈现的。

考虑至此，星越L雷神Hi-X油电混动版搭载吉利银河OS雷神定制版系统上，为用户提供了3个“定制版”独有功能，包括专属的“雷神‘视’界”壁纸、动力可视化“雷神能量流”功能以及更加节能的ECO+场景模式。还对在新车上首发落地的吉利银河OS1.3版进行了新增副驾影院模式、全车自动扫描、来电分屏、OTA2.2技术应用等多达78项智能场景体验优化和64个智能场景功能升级。

如此在软件和UI上的进阶迭代，再加上座舱内三块大尺寸屏幕的硬件加持，星越L雷神Hi-X自然就获得了堪称细分市场顶尖的智能科技实力和时代元素，斩获消费者青睐和获得1000台交付量的开端，似乎就有些水到渠成的意思了。

品车识味：

从某种程度来说，吉利的雷神Hi-X混动系统可以看作是自主品牌在动力系统上进化的一个缩影，从最初的发动机变速箱均靠着成熟的合资供应链到现在混动系统的自研，其中的进步进阶不言而已。当然，在这一过程中，自主车企对用户的关注和服务流程的进阶也是重点之一，毕竟只有产品，只是做到了开端，不是吗？