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揽胜极光 插电混动

路虎果然从不坑穷人,从55万一路降到26万,混动四驱还是越野“扛把子”

这个汽车品牌在人们眼中一直是霸气侧漏的象征,还有“少壮不努力,长大开夏利,吃得苦中苦,早晚开路虎”这样的“俗”语。18款的极光,其实这车引进中国的时候我真的特别特别喜欢,因为这个辆车的车头真的是十分的圆润,特别的饱满,正好他叫,给人一种虎头虎脑的感觉,果然从不坑穷人,从55万一路降到26万,混动四驱还是“扛把子”

新车的外观造型还是很霸气,跟现款车相比变化几乎是不变。上进气格栅造型采用玩抓式的设计,造型相对较为紧密。两侧大灯造型也是十分又个性,造型十分的犀利。下进气格栅造型也是相对比较的有意思。采用黑色护板装饰。

在设计上,国内版与海外版相比没有多大变化,而是提供了更高层次的内饰材料,同时配备了可调氛围灯,各种不同的灯光色彩和多种亮度设置,创造了个性化的车内空间。

设计简洁明了,大量使用了直线条来增加视觉效果,用料方面也比较厚实。中控台和门板采用了皮质材料包裹和缝线的处理方法,方向盘也是皮质包裹,配备8英寸多媒体显示屏,可以进行触摸操作,配备了智能驭领系统,车载导航,泊车辅助等功能。

来到车身侧面,该车车侧呈现出方正的设计风格,配合凌厉的腰线,见棱见角的造型设计有利于车内空间的营造。该车尺寸为4371/1904/1649mm,轴距是2681mm,前后轮胎规格均为235/50 R20。

全新一代 揽胜 ( 参数 丨 图片 )极光搭载了由捷豹自主研发的英杰力系列发动机,匹配重新调校的9速自动变速箱和48伏轻度混合动力系统。英杰力2.0升四缸发动机可以达到249马力的输出功率,这样的动力配置让极光丝毫不逊色于BBA阵营的竞争对手。

揽胜极光内饰方面的细节和展现出的质感,仅足以撑得起它豪华车型的身份。外观的颜值完全不输BBA的SUV,绝对让你开出去也很有面子,行驶的质感也很不错,而且动力也不差。价格方面有着不错的优惠,是很值得选购的。

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