30天订单破10万台，卖到40万的坦克500，要吞了普拉多的市场？

30天订单破10万台，卖到40万的坦克500，要吞了整个40万硬派越野市场吗？而且这以前就是丰田普拉多的市场，现在的坦克500真的有这么强势吗？

曾经不可一世的合资硬派越野品牌，曾经有多么风光现在就有多么落魄！

在很长一个时期，国内硬派越野市场都是被丰田普拉多、陆巡、三菱帕杰罗山猫、Jeep的牧马人、大指挥官、日产途乐这些车型所占据！

而现在的落魄程度是肉眼可见的，三菱帕杰罗山猫彻底停产，大指挥官和停产没有区别，就剩下牧马人每个月不到500台的销量依然在苦苦支撑，日产途乐也是苦苦支撑，而丰田的陆巡价格打到115万起售，而且销量屈指可数，普拉多就不用说了，国产化是遥遥无期！

而现在的高端豪华硬派越野市场，就是长城的天下，20万-50万的市场几乎就是空白地带，随意任坦克品牌发挥！在之前坦克300就是一款非常热销的车型，并且订单量也排到了25万，而后续的各种官方改装版，已经覆盖25万-30万之间！

应该说坦克300起了承上启下的作用，而后续的坦克500才是进入高端豪华硬派市场的重要一步，能在30万-40万站住脚跟就是重大升级！而根据长城当初公开的消息称：坦克500在开启预售一个小时之后，就收获了两万的订单，在首月的30天订单更是达到10万台！这样的成绩是所有人都没有预料到的！

作为一台不拼价格拼实力的中大型越野SUV，坦克500的定价与产品力极为强势。而坦克500首次把硬派越野SUV和豪华感关键在一起，彻底颠覆了市场的固有印象！

而谁没想到，坦克500开启预售之后，就迅速被抢购一空了，毕竟这是一款低配车型就达到33.5万的国产品牌，而高配车型达到39.5万，落地妥妥超过46万，而这之前就是丰田普拉多2700的市场区间，从而可以看出，买坦克500的消费者有很大一部分就是原有丰田普拉多车主！

在此前很长一段时间，20万已经成为国产车的天花板，而卖到33.5万的坦克500能够在一小时的情况下收割2万台的订单，其背后的实力实在是值得寻味！

首先，就是坦克500在内饰豪华配置彻底颠覆了硬派越野市场的固有印象，而坦克500又十分注重豪华感的营造，大量的木纹饰板，皮质包裹以及水晶电子档杆的配备，直接把豪华感和科技感营造到位。它的座舱豪华程度，已经超过了很多40万甚至50万级豪华SUV，这个优势相比于进行对手就显得非常明显！

其次，坦克500的硬实力也是领先于友商！为了配合旗舰SUV的定位，坦克500采用了市面上颇为罕见的3.0T V6+9AT动力总成，越野性能上，新车采用第三代智能四驱系统带有机械锁止功能，全系标配中央差速锁和后桥差速锁，这对于一款仅33.5万起售的坦克500而言，都是坦克500所向披靡的关键！

最后，坦克500的火爆整个40万市场，除了自身实力足够强悍之外，还有另一个极其重要的原因就是友商的衬托！

目前在二手市场，老旧不堪的三菱帕杰罗山猫V97的价格都飙升到40万，小吉姆尼的价格也已经飙升到了38万，你知道目前国六排放标准，搭载2.8T柴油版本的丰田普拉多在天津港报价多少吗？77万-88万，夸张吧！

简单的说一句话，坦克500，凭什么不能吞了整个40万市场呢？包括丰田普拉多的市场？