海外热销12年，售价约18万起，新款“纯电版轩逸”发布

极速一手车讯，大咖真实辣评

新车速评

在2010年，日产汽车推出全球首款面向大众市场的100%纯电动车型——日产聆风，在12年时间里，聆风的累积销量也突破了50万辆。但聆风的销量大多来自于欧洲与日本本土，国内网友对其并不太熟悉。

从产品力来看，聆风总体也是偏向于一台舒适型家用车，在配置、空间、动力方面都比较均衡。而新款也对内外进行了改善，让其更显年轻时尚，只不过其续航只有240/346km，加上价格偏高，也让不少网友称其还不如国产纯电动车。

继此前发布的新款聆风欧洲版车型后，日产日前针对北美版聆风进行了更新。新车将提供聆风S和聆风SV Plus两种配置等级，北美市场售价分别为28425美元和36425美元，约合人民币分别为18万元和23万元。

从外观方面来看，日产新款聆风的设计大致类似于原款车型。具体而言，车子的进气格栅采用了封闭样式，并且车子的logo也调整为全新设计的日产logo。前脸两侧的大灯组较为狭长，有效地凸显了V-Motion前脸设计，并让车子显得更加动感。

新款聆风北美版针对前格栅、前保险杠、前灯组设计进行微调，并且前部日产车标也换装为最新设计，带有发光功能。据悉，日产还针对该车空气动力学特性进行细节优化，包括车轮导流板、后部下扩散器和后扰流板。此外，新款聆风SV Plus还将标配一款密条辐17英寸轮辋。

从内饰方面来看，日产新款聆风巧妙地组合了机械仪表与液晶仪表盘，在车子的中央可以看到一个多功能控制屏幕，空调系统依然采用了传统的物理按键，车子的内饰整体偏向于实用风格。

动力方面，新款聆风北美版提供110千瓦和160千瓦两种电机功率，对应峰值扭矩分别为322牛·米和338牛·米，匹配40千瓦时和60千瓦时两种容量锂离子电池。其中，新款聆风S EPA测试标准下续航里程为149英里（约240公里），新款聆风SV Plus EPA测试标准下续航里程为215英里（约346公里）。