分体式大灯，充满未来感的吉利icon

从前脸来看，icon的原创度还是很高的，前格栅采用了新颖的回型样式而不是传统的横纵或者点状格栅，这种回型纹路的设计在吉利车型上屡见不鲜，大灯采用了时下流行的分体式设计，LED日行灯非常犀利，我个人认为这个分体式大灯比领克上面的好看。

相对来说这款车的尾部造型就比较普通些，除去和前脸相呼应的回形线条设计之外，方正的尾灯、方正的包围造型，硬朗简洁的尾部造型和全车风格很搭。

icon的内饰设计，同样给人以眼前一亮的感觉。在空调出风口、中控区、换挡机构等部分重复出现的多边形元素，并没有给人以一种冗余的感觉。慷慨的用料，营造出一种扑面而来的豪华感。

座椅也是拼色搭配，乘坐感受以舒适性为主，中央扶手较宽大，胳膊放置的位置刚好合适。真皮包裹的座椅同样使用在第二排，真皮材质质感细腻。

动力方面，吉利ICON搭载1.5TD涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合，为吉利和沃尔沃联合研发。其中，1.5TD发动机采用缸内直喷技术，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米。在此基础上，吉利ICON的48V BSG电机，功率最多可提升约14马力，扭矩提升45牛·米，整体动力表现相当于3.0L自然吸气发动机。