坦克300“被迫”停产，14W订单用户等得好心焦

万万没想到，坦克300能卖得这么火。预售20天，坦克300的订单就突破了万台，上市首月，雄踞越野SUV市场半壁江山。目前，坦克300的累计销量已经突破了十万台，而累计未交付订单高达14万辆。

从最新的官方数据来看，坦克300在今年3月份销售新车8922辆，环比增长38%。截至4月13日18:00，当天发车140辆，4月累计发车2862辆。

坦白讲，作为一台定位在小众市场的越野车，坦克300能够造成这样的火爆场面是所有人都没有预料到的，这里面甚至包括长城汽车自己。所以我们可以看到，在坦克300供不应求的期间，长城汽车一度发布暂停接单的通知。

去年3月份，WEY的官博发出“决定对坦克300进行暂停接单”的通知，时隔4个月后，坦克300官方发出“因为疫情的影响，坦克300部分零部件供应商断货，因此不得停产至8月1日”的通知。

时间来到今年4月，坦克品牌又官宣暂停生产的消息，从官方APP上发布的消息来看，具体是因为受上海、江苏、吉林等多地疫情影响，坦克300车型共涉及8家供应商伙伴停工、停运，因此坦克300车型于4月14日起暂停生产。

暂停生产就意味着下订坦克300的准车主的提车周期又一次被拉长了，不过在车知事看来，好的产品是值得等的。

纵观整个硬派越野市场，坦克300的产品力是独一份的。首先，坦克300的售价才19.58-30.80万，但是它的越野配置，智能配置以及在性能方面已经达到了百万级越野车的水准。

比如在越野配置上，坦克300采用了全球领先的非承载式车身专业越野底盘，配备了前中后三把锁，全新一代ATS全地形控制系统（7种驾驶模式）、坦克转弯和蠕行模式等百万级配置。

在动力方面，坦克300搭载的是2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，为越野爬坡、脱困提供了强大的动力支持。

当然，在保证了强大的越野性能之外，坦克300它并不像其他越野车那么粗糙，反而是将智能豪华融入了血液之中。比如它的内饰设计非常精致豪华，搭载了双12.3英寸液晶仪表，科技感也相当不错，同时还具备L2级智能辅助驾驶功能。

简单来说，坦克300就是一台能够兼顾到智能、豪华、越野于一体的越野车，放眼整个越野车市场，几乎再也找不出一辆可以与之抗衡的产品，所以也就不难理解它为何能够在市场中卖得这么火爆了。

写在最后

上市也不过一年多的时间，坦克300让越野车市场焕发了新的活力，也将越野车这个小众的细分市场带着走向了大众。更重要的是，它打破了国内越野SUV市场被进口、合资品牌垄断的局面，这背后所承载的意义是非常重大的，意味着咱们的国产品牌在越野车领域已经从追赶的角色变成了引领者。我们有理由相信坦克300恢复生产之后销量还会有更多的突破。

“图片均源自网络，如有侵权请联系作者删除”