60.5万起步的宝马X5L值不值？对比理想ONE一目了然

当国产宝马X5L宣布进入中国豪华车市场时，人们怀着殷切的期望欢迎着它的到来，然而事实却给了潜在消费群体一记重击，新车市场指导价60.5-77.5万元，高出大部分人的心理预期。要知道，宝马X5在美国的入门价格仅为60600美元，换算成人民币约等于38.58万元，价格恰巧与同为中大型SUV的理想ONE价格（34.98万元）十分接近。那么，60.5万元起步的国产宝马X5L到底值不值这个价？或许与理想ONE做个对比就能得出答案。

交付量蝉联造车新势力冠军

一款车是否被市场认可，产品力是否强大，从它的市场销量表现就能看出。理想ONE作为一款专为家庭用户打造的智能电动SUV，在30万元以上价位区间，它是中国品牌豪华车型首款实现单月交付破万的车型，也是首个单款突破十万辆生产的造车新势力产品，并连续11个月蝉联中大型SUV销量榜冠军。就在刚刚发布的2022年3月全国乘用车销量榜单中，理想ONE再次以交付量过万的市场表现领跑造车新势力，也再度成功卫冕中大型SUV销量冠军，得到了包括上海、广州、杭州、深圳在内多地家庭用户的支持与青睐，再反观宝马X5的市场表现，3月销量仅为2300辆，产品力孰强孰弱一目了然。

同为中大型SUV，理想ONE动力性能更强

尽管宝马X5成名时间已久，其动力品质在全世界都有大量的粉丝为其站台，但与理想ONE相比，它引起为傲的动力品质不再抢眼。以宝马X5L 2022款 xDrive30 M运动套装（低配）为例，与理想ONE的动力作比较，前者的最大功率为245马力，峰值扭矩为400牛·米，后者的最大功率为333马力，峰值扭矩为455牛·米，显然理想ONE的动力参数更占优势。事实也是如此，理想ONE的零百加速仅需6.5秒，足足比宝马X5L快了0.8秒，动力更加充沛，性能更强。

不止于此，理想ONE的操控稳定性也毫不逊色于宝马X5L，前者搭载了双电机电动四驱系统，后者则搭载常规的前置适时四驱系统，在动力响应速度、电控稳定性两方面，前者都更具优势，能带给用户超乎想象的驾控乐趣。更不用说，理想ONE作为一款新能源车型还有着出色的燃油经济性，热机工况下百公里综合路况油耗仅为6.05升，同时拥有188公里的纯电续航能力，可油可电的动力品质拓宽了出行场景，用车成本大大降低，更符合家庭用户的出行需求。

同为中大型SUV，理想ONE豪华配置更多

作为一款中大型SUV豪华产品，理想ONE价格没有宝马X5L贵，豪华配置反而比宝马X5L更丰富，更懂得营造豪华驾乘氛围。具体来看，对比低配宝马X5L，理想ONE多了四联大屏、全车四音区拾音、前两排座椅按摩/通风、方向盘加热、导航辅助驾驶、自动泊车入位、全速自适应巡航系统等配置，其中前两排座椅电动按摩、四联屏交互娱乐系统，以及全场景语音交互系统更是宝马X5L顶配都没有的舒适性配置，能够为家庭用户带来轻松愉悦的幸福获得感。

同为中大型SUV，理想ONE智能级别更高

别看宝马X5L作为一款豪华中大型SUV也有智能驾驶辅助功能，但在业内人看来，它与理想ONE之间的智能差距并不小。理想ONE全车标配高级辅助驾驶功能，无需额外购买，也无需像特斯拉一样付费订阅。当家庭用户驾驶着理想ONE带着一家人出行时，标配的NOA地图导航可以实现高阶的辅助驾驶，驾驶员可以完全把精力放在监管驾驶上面，有效缓解驾驶疲劳感，更有助于提高驾驶安全性，保障出行效率。

除此之外，理想ONE还拥有非常实用的车机应用，通过四屏交互系统与拾音系统，用户可以打开车载卡拉OK模式，和家人一起在路上欢唱，享受美好的车生活，拉近家人彼此之间的距离。当一家人前往户外郊游时，还可以使用理想ONE的对外放电功能，支持2200W的最大功率输出，让海滩边投影看大片、湖泊旁烫火锅等场景成为现实，露营幸福感直线飙升。

结语

在电气化时代已经拉开帷幕的当下，传统燃油车的技术优势不断被削弱，理想ONE的“后来居上”就是最好的证明。面对家庭用户的购车需求，理想ONE体验够爽、动力够顺，整体安全性能出众，还有高阶的功能配置提升驾乘舒适性，结合它仅有宝马X5L乞丐版价格（60.5万元）近一半的落地价来说，堪称30万元级最强SUV，不仅豪华属性爆棚，而且家用属性拉满，综合产品力比宝马X5L强了不止一点点，更值得中国家庭用户选择。