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尽管轿车市场在近年来已经在持续发力，但似乎仍旧没能阻挡人们对SUV的热爱。客观而言，SUV仍是大多数人购车的第一选择。而在整个SUV细分市场中，小型SUV也算是比较受消费者关注的市场之一，主要原因就是这个级别的SUV够便宜，同时也足以满足多数家庭的用车需求。
而回顾小型SUV市场，依旧是合资SUV的一片天地。就拿本田的XR-V来举例，单凭这么一款车就足以登上整个SUV榜单的前部，消费者的认可度可见一斑。不过，就这一代XR-V而言，虽然好卖但也确实有些廉颇老矣的感觉。换代，是它接下来的重要一关。对于很多经典车型来说，换代都犹如一次重生。越来越好还是一落千丈，都有可能。
近日，东风本田就将全新一代XR-V在工信部进行了申报。接下来，我们就来一起看看，历经多年终于换代的XR-V，还能否具有统治小型SUV市场的潜力？
首先，最大的变化在于外观方面。作为全新换代车型，东风本田对其的改动可以用“颠覆”来形容。从外观来看，你几乎看不到任何现款XR-V的影子。比如车头部分，全新一代XR-V变得更灵动，不再像现款采用圆润方正的车头造型。尤其是大灯造型，看上去炯炯有神，至于内部结构和光源由于素材有限，咱不得而知。但至少高配车型，应该会采用LED大灯。其次就是中网，全新一代XR-V采用了目前年轻人比较喜欢的点阵式“星空”中网，看上去比较时尚。
另外值得一说的就是全新一代XR-V的侧面造型，从尺寸来看，全新一代XR-V长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm。从数据来看虽然新款要比现款长和宽有所增加，但是全新一代XR-V却采用了比较大胆的溜背式设计，让其看起来更运动、年轻。
而全新一代XR-V的尾部，则和“自家大哥”UR-V非常相似。圆润的造型、熏黑式的贯穿尾灯等元素，都让它的档次感比现款有所提升。整体来说，全新一代XR-V我觉得外观方面的改动是成功的。而且，也与前不久发布的e:NS1完全呼应，确实有种未来智能化汽车的感觉。
内饰方面，全新一代XR-V也有了长足的进步，在设计方面基本上可以参考海外版的缤智。不仅中控台全部进行了重新设计，还有新造型的三幅方向盘、思域同款的贯穿出风口、悬浮式的新屏幕等，比现款精致感提升不少。
最后就是大家关注的动力，根据申报信息全新一代XR-V将会搭载1.5L发动机，匹配CVT变速箱。但是，参考现款车型来看，后期全新一代XR-V很有可能将会继续增加新的动力版本，值得我们期待。
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