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路面上的加油站很常见，而随着新能源时代的到来，专属新能源车的充电站也随之而来。近日笔者就在身边发现了一个，是专属开迈斯的超级充电站，我觉得有趣就深入了解了一下，然后发现了ID. CROZZ这个智能纯电品牌。这是一汽-大众旗下的全新品牌，于去年3月正式亮相，至今刚好一周年。了解了之后我发现，这个品牌的各方面表现都挺不错。
日益完善的充电网络
ID. CROZZ旗下目前有两款车，ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ，都是纯电SUV。对于纯电车来说，困扰用户和车企的非常关键的一个问题就是充电续航了。燃油车没油了可以加油，并且现在加油站随处可见，纯电车没电了自然要充电，但新能源时至今日远未成熟，充电站或者公共充电桩布局还远未完善，因此对于新能源车来说，充电就成了难题。
为了让ID. CROZZ的用户都能快速方便地充上电，一汽-大众与国网电动开展战略合作，在家庭充电一体化服务、公共充电布局等领域进行了充电生态建设，尽可能地提升和优化用户出行体验。截至今年3月，一汽大众超级APP中集成了29.1万根公共充电桩，专属开迈斯超级充电网络也已拥有了超过6765个充电终端，实现了8个核心城市的5km覆盖。
在文章开头，小编发现的那个充电站就是开迈斯充电站，这样的充电布局网络还是可以的，虽然目前外面的充电设备远没有加油站那么密集，但在一年之内能做到这一步也实属难得，并且一汽-大众还计划在2023年完成25座城市的饱和覆盖，充电网络布局还在继续。
值得一提的是，一汽-大众还为ID. CROZZ用户提供了APP一键充电服务，支持取送车充电，一些城市也支持充电车上门充电，就像是点外卖，十分方便。
拉近用户和ID. CROZZ关系
ID. CROZZ的目标群体是年轻人，因为年轻人更善于接受新鲜事物。为了拉近与年轻用户之间的距离，一汽-大众以用户为中心打造了线上ID社区，看来ID. CROZZ准确把握住了年轻人的喜好。上面有很多新老用户在交流沟通，老用户可以在线分享自己的用车体验、也可以在上面参加ID. CROZZ活动、寻找同频车友；而新用户则可以在线看车、预约试驾，咨询老用户的用车体验等。
ID. CROZZ整年销量可观
正是因为ID. CROZZ的品质高，充电问题也在逐步解决，购车、用车体验也好，因此它的销量表现不俗。小编查了一下，ID. CROZZ一周年累计销量45655辆，光2021年12月的单月交付量就突破8500辆。
我自己猜想，之所以年底卖得更好，除了消费者喜欢年底买车外，大概也是因为那个时候的充电网络更加完善的缘故吧。
趁着东风，新能源纯电品牌ID. CROZZ扬帆起航，细算下来，ID. CROZZ这一年里的表现可圈可点，消费者对它的评价也挺好的。听闻接下来一汽-大众还会推出两款新车，想来新车上市后，ID. CROZZ也会被更多的人所知。ID. CROZZ未来发展如何，我们拭目以待吧大伙。
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