广汽讴歌汽车走自己的路，给您不一样的出行体验

如果资金充足想必大多数人都会选择高配置的豪车,豪车是提升气质和自信心的佳品。以往的豪车总是散发出土豪的气息,在车型上突破不大,十几年如一日的呆板、老气。广汽讴歌汽车的出现彻底打破了这种局面,将豪车设计成SUV车型,大大地提高了年轻人的购买欲望。广汽讴歌汽车不仅在车型上有所突破,还在汽车内在的配置和内饰上改变看很多。

广汽讴歌汽车CDX不止惊艳于外表

广汽讴歌汽车CDX的内饰配置不差,座椅都采用了真皮皮革座椅,为了让用户更好的享受。其中还配置了一些高端的设计,特别的人性化。比如无钥匙进入,按键式的换挡,一键启动系统等等。在安全方面也设计的很到位,像定速巡航EPB电子驻车制动系统加ABH自动驻车系统、车道偏离预警,还搭配了紧急刹车预警开启双闪等等。讴歌CDX在这些细节方面都很到位,那么大家最感兴趣的性能方面,讴歌CDX肯定不会让大家失望。

广汽讴歌汽车CDX的动力很强,混合的动力系统为讴歌CDX A-SPEC也是加分不少。这款车型包括工艺、技术、变速箱、四驱系统、发电机都是当下最先进的技术,像1.5T车型在变速箱上匹配的就是8速双离合变速箱。发动机采用的是高功率的版本,最大马力可达182匹,在同等车型中真的很高。相比起其他的车型,广汽讴歌汽车CDX虽然排量不大,但实力却远远不输于其他车型,也做到了真正的高性能SUV车型。

广汽讴歌汽车RDX不折不扣的科技控

全新RDX改用本田的2.0T直喷双VTEC涡轮增压发动机,最大功率为195kW/6500rpm,峰值扭矩为380N·m/3000-4000rpm,而在1600rpm时即可爆发出370N·m的扭矩,因此与旧款的3.0L V6自然吸气发动机相比,发动机在低转速下的扭矩表现有了明显的提升。这款发动机外形上与思域TYPE R搭载的那台2.0T发动机一致,但是缸体和凸轮轴并不相同,且为了保证涡轮介入的平顺性,全新RDX身上的这台发动机采用了更小的涡轮来缓解迟滞的问题。此外与冠道的2.0T发动机也不同,为了更好地匹配10AT变速箱与SH-AWD四驱系统。

全新RDX搭载的已经是再次经过优化后的第四代了。SH-AWD系统并非为了提升越野性能而存在的,而是为了提升操控性能。后桥差速器两侧分别装有一个离合器,液压泵传递压力的方式取代了此前的电磁线圈控制。系统根据车辆的转弯动态,通过压缩和释放离合器实现两个后轮获得扭矩的独立调节。

广汽讴歌汽车CDX和RDX的车型都很符合我们年轻消费者的审美,它的价格在豪车之中并不高,SUV车型给人活力十足,但从车子的细节上就可以看出它的奢华和高档感。CDX和RDX自从上市以来就有不俗的销量,赢得了消费者的一致好评,在业界的口碑也越来越好。广汽讴歌汽车现在的成功离不开那些默默为科技做出贡献的科研人员,广汽讴歌汽车的付出是值得的。