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最满意】
要说最满意的就是外观啦!另外超大的乘坐空间,超大的中控平板电脑搭载比亚迪自主研发的 IlInk语音交互系统,简直就是高大上啊?2目全车使用了汉字标注的按键,很好的融入了中国几千年的汉字文化。**先生还是切切实实的做到了这一点。如果不能把自己国家的文化融入到自己的品牌制造业里,何谈实现伟大的复兴和中国梦?点赞!!!
最不满意】
恐怕就是这款征战汽车市场十年已有的2.0T的汽油发动机了,账面参数并不能达到主流市场的功率参数。另外冷车启动时转数偏高。起步时前轮刹车总是咯吱咯吱的响,估计是原厂的刹车片铁含量过高的原因吧,不知道别的唐友有没有这个情况!
空间】
唐二代的车身尺寸为:4870*1940*1720mm,轴距为2820mm。光看这个轴距的数据想必大家也能猜到这个车的空间怎么样了,二排空间简直可以和本田冠道同天地了!当然第三排还是比较局促的,应急时坐两个成年人还是需要二排座椅前调的。家人乘坐评价:媳妇儿,身高162。略丰满型??前面坐完坐后面,就一句话,“哇塞”空间这么大,后排都能翘二郎腿啦。
【动力
2.0T:205马力,320牛米的动力参数还是比起主流市场的水平略低!大众好歹也有220马力吧开了300公里,一半国省道一半市区,市区一般用着ECO模式。因为标准模式下,市区走走停停,前车一走稍微给点油就往前蹿!国省道上用标准模式车提速还是很给力的,深踩油门,推背感还是有些的。
【操控】
至于对操控起关键性作用是悬挂系统,唐燃油版采用的是前麦弗逊式独立悬架,后弹簧减振器体式的三连杄独立悬架。好吧,就跟S7上那套一样的底盘。转向系统是拥有运动和舒适的电动助力转向机构。方向盘操控感:两种助力模式给人感觉差异并不大,无论是转向响应还是助力大小上,整体助力偏大转向偏轻。转向跟随响应性上会给人慢半拍的节奏刹车表现:减速时刹车踏板初段给我的感觉是有点松弛,可能有点怀疑没制动力,再往下踩后半段就能给到强大的制动力,能把整台车拉扯住的感觉,制动效果能够给人强大的信心。底盘悬架支撑:来自戴姆勒服努多年的汉斯柯克大师的底盘调教偏向于舒适性!开起来有种德系车的感觉。就—个字:整!过减速带和浅低洼路段悬挂“砰砰”两声就过去了,干净利落!
【油耗】
油耗感觉偏高,市区工况怎么算也没低于过一块一公里。我一般都把它想象成汉兰达这么开。况且??自重1.895吨,怎么可能省油??要想马儿跑得快,又想马儿不吃草。那是绝对不可能。
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