增配降价2022款途岳15.66万起，还看什么CR-V？

途岳自2018年上市以来，凭借均衡的产品力，一直有着不错的销量，月销量曾一度破2万+，让它成功跻身SUV销量排行榜的头部位置。2022年1月，途岳总共卖出18927辆，即使是恰逢春节期间的2月，它仍旧卖出了7320辆，实力不容小觑，成为上汽大众名副其实的销量担当。合资紧凑型SUV市场向来竞争激烈，面对CR-V、RAV4荣放这些老牌车型，2022款途岳竞争力怎么样，有着怎样的新升级，不妨一起看看。

2022款途岳在3月21日宣布上市，新车指导价为15.66万元-21.46万元。对比旧款，首先它在车型版本上面进行了精简，取消了两驱和四驱的豪华版PLUS版本，由原来的9款车型精简到7款车型。值得注意的是，2022款途岳全系车型的售价都进行了下调，下调的幅度高达9200元，另外，新款最大的变化集中在了配置的升级，外观、内饰以及动力不变。可以看出，2022款途岳虽然是小改款，但增配降价，诚意还是很足的。

2022款的外观设计虽然没有变化，但并不妨碍它耐看的气质，途岳向来有着“小途昂”的称号，它的外观设计还是很大气的，比如熏黑的设计的大灯，由两根粗壮的镀铬饰条相连接，一体感非常强，下包围的设计也很动感，两侧还设有通风口的造型，整个前脸看起来相当硬朗，而R-Line版本还有运动外观套件，看起来更加运动霸气。车尾的造型也比较稳重，熏黑的尾灯很有精致感和运动感，加上隐藏式的排气，看起来很有大家风范的气质。

侧面看2022款途岳，贯穿式的腰线设计带来不错的层次感，车窗边沿都用了镀铬饰条装饰，加上车顶的鲨鱼鳍，动感之余依旧很稳重大气。三围尺寸为4453/1841/1632mm，2680mm的轴距也保证了不错的家用空间，而轮毂上面则有16/17/18三种尺寸可以选择。

进入车内，2022款途岳依旧采用的是T字布局的中控，不过换上了8英寸的液晶仪表盘（两驱和四驱的顶配为10.2英寸的全液晶仪表盘），加上8英寸的中控屏（中高配车型为9.2英寸），以及三辐式的多功能方向盘，整个内饰座舱的科技感提升不少。

配置升级是2022款途岳最大的变化。从入门版看，2022款途岳新增的配置也不少，包括前排侧气囊、前后排头部气帘、彩色行车电脑显示屏、8英寸液晶仪表、自动头灯、大灯延时关闭、雨量感应式雨刮等，可以看出上汽大众还是很有诚意的。此外2022款途岳还全系标配了无钥匙启动、多功能方向盘、主动刹车、上坡辅助、Wi-Fi热点、CarPlay/CarLife手机互联映射、车内氛围灯、全车车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置等等，针对低配的车型，还可以选装自适应巡航系统的功能，这次的配置升级还是比较给力的。

在安全配置上面，2022款途岳升级之后，全系车型标配了胎压报警、后倒车雷达、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车、全车6气囊、ISOFIX儿童座椅接口等等，此外部分车型还可以选装倒车影像或者360°全景影像，并且部分车型的整备质量也有所提升，安全更加到位。

动力上，2022款途岳依旧搭载了1.4T和2.0T两款发动机，其中280TSI车型搭载的是1.4T发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱，而330TSI车型搭载的是2.0T发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩329牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱，同时搭载了四驱系统。

2022款途岳，配置升级，加量不加价，性价比更加突出，对比日系紧凑型SUV，竞争力不容小觑，期待它的市场表现。