加“L”依旧没有奥迪Q5L长，揽胜极光L打几折才有诚意？

在中型SUV里路虎极光可以说是一款特点鲜明的车型，曾经非常受到消费者的喜欢，但那些颜值吸引过去的人，最终也没买，原因很简单，这款车尺寸较小，空间表现一般，直接劝退想要家用的消费者，好在这种情况也有了改善，前段时间，加长了160mm的揽胜极光L上市了，提升了空间能力，豪华感也更强，那能否和BBA分一杯羹呢？下面一起来看看。

外观

外观方面，路虎揽胜极光L依旧采用的是经典的家族式设计语言，不过前脸进气格栅进行了加大，内部呈蜂窝状设计，和两侧大灯相连，乍一看和星脉“撞脸”，虽然没有消费者带来更大的惊喜，但也不算落后。而车身侧面是改变的焦点，毕竟车身长度和轴距都有加长，如果设计不得当，很容易导致车门“变形”之类的问题，很明显，揽胜极光L没有逃过，原本上扬的腰线在比例加长后显得异常变扭。车尾则在稳重感与时尚感均有不俗的呈现，紧致的尾部线条搭配高挑的尾灯，很讨消费者的喜欢。

内饰

进入车内，路虎揽胜极光L的内饰设计非常简洁，中控台采用了大量的平直线条勾勒，细长的空调出风口被打造了类似隐藏式设计，将中控分为上下两层，使得层次感更加明显。除此之外，双10.2英寸的中控屏显示清晰度出色，车机升级为InControl OS 2.0系统，菜单层级设计全面优化，支持CarPlay、CarLife手机互联，蓝牙电话、语音识别控制等，功能性虽然不差，但车机常有卡顿的现象发生。

空间

空间方面，相对标轴版的路虎揽胜极光来说，极光L的轴距加长了160mm，腿部空间有着非常明显的提升，使得它的空间再也不是短板，但和奥迪Q5L相比还是要逊色不少，放进豪华中型SUV市场里，它也依旧是不太显眼的那位。

动力

路虎揽胜极光L搭载了2.0T高低功率发动机+48V轻混系统，最大马力分别为200Ps和249Ps，最大扭矩分别为320N·m和365N·m，动力不会感到不足，踩一脚油门可以感受到比较强烈的推背感，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，有一个很好的平顺性。

写在最后

总的来看，路虎揽胜极光L改变最大的就是为市场做出妥协增加了160mm，补足了短板，不过这只是相对自身来说的提升，放在豪华中型SUV车型了，它依旧没有优势，再加上现在路虎的品牌力也不如BBA车型，揽胜极光L只能采用大幅优惠后的价格来提升性价比，但在奥迪Q5L现在接近9万元的终端优惠的情况下（地区不同优惠不同），揽胜极光L想要销量只能更进一步下探。