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文/秦明
从最早国庆阅兵仪式，国家领导乘坐红旗轿车进行阅兵时，红旗就在所有中国人民心中留下了高不可攀的形象地位，直到红旗开始进入民用汽车市场，人们才能真正领略红旗的风姿，不过较为遗憾的是，红旗之前并没有推出真正的顶级旗舰，也是略有遗憾，而日前官方发布的顶级L级旗舰即将登场，瞬间让不少网友沸腾起来。
从设计来看，新车并没有采用经典L系列的复古造型，而是延续了当前H9的家族设计风格，整个前脸采用直瀑式的格栅，并且运用大面积的镀铬，大气磅礴，分体式的大灯组，也由于尺寸的缘故，显得十分硕大。从引擎盖中央延伸止中网的红旗LOGO继承经典设计，这些俨然都成为了红旗的标志性元素，分体式大灯组上部面积巨大内部折线风格日间行车灯辨识度极高。整体来看，红旗LS7靠着“红旗脸”依旧给到十足的气场与威严。
车身侧面，从上到下车身线条横平竖直，形成十分苍劲的力量感和庄重感，侧身笔直的腰线从车头贯穿至车尾，辅以红色元素点缀，增添了几分品牌特有的仪式感。车轮采用了造型独特的大尺寸多辐轮辋，由于车身离地高度较高，这辆LS7还被配备了一个可伸缩的电动踏板，并且还标有红旗字样车尾依旧是贯通式尾灯，中间是红旗的中文车标。车尾下方保险杠有镀铬装饰，排气管采用隐藏式布局，整体中规中矩。
车尾的设计依旧是非常庄重，上窄下宽的视觉让它看起来十分扎实。尾部则采用时下流行的贯穿式尾灯，内部LED灯组十分密集，后保险杠区域设计有多处镀铬装饰，增加几分时尚和辨识度。
内饰方面，红旗LS7的中控造型不同于此前H系列的科技感，大面积的木质用料和规则的造型设计，反而与经典的红旗L5十分相似，主打奢华感，常规的双液晶组成的双联屏，方向盘是双辐式结构，中央嵌有金色葵花标志，也是红旗高端车型的象征。空调出风口位置左右两侧设计了旋钮式温度控制器，还带一个仪表显示温度，下方位置则是一排空调控制按键布局和手机充电区域，值得说的是左右两侧两根金色柱子单独支撑，非常少见的设计。
右侧副驾驶前方采用了红木花纹的整块饰板装饰，还带有一条金色的饰条，十分上档次。
红旗LS7是四座的布局，前排座椅采用了棕色的真皮包覆，可伸缩的腿托，加热通风按摩等等都能配齐。后排才是这辆车座椅的重点，采用两个航空座椅设计，非常宽大的椅面。用料也很到位，真皮材质加上打孔设计，第二排车门上关门扶手为金色设计，扶手前方的皮质材料用不规则缝线勾勒，突出高级设计感。扶手下方就是酒柜或车载冰箱。门板上沿位置也都是红木饰板，和前门一样也带有红旗字样，凸显身份。
尺寸方面，红旗LS7长宽高分别为5695/2095/1985mm，轴距为3309mm，对比库里南和领航员甚至都要大一号。所以整个车内的驾乘空间可以说十分宽敞舒适。
动力方面，发动机匹配的是一台4.0T V8涡轮增压发动机，最大功率为265千瓦，最大马力为360马力，马力并不算大，不过带动这台车应该是足够用的，或许是为了更加平顺的输出和平稳的驾乘感受，它一定程度牺牲了动力，毕竟红旗LS7的定位并不是一款注重性能的SUV，而是豪华旗舰，所以使用场景并不太需要强劲的动力，只需要能够带动这台“方舟”在路上平稳行驶就够了。
红旗LS7底盘采用非承载式车身设计，最小离地间隙达到246mm，离地间隙并不算高，但是非承载式车身就保证了它硬核硬派的底盘基础。
总的来说，作为自主品牌中唯一一个真正具备历史底蕴的豪华品牌，红旗推出的新车LS7，无论是大气的外观，还是奢华的内饰和豪华的乘坐体验都到达了国产顶级旗舰的水准，这也是红旗踏出挑战宾利和劳斯莱斯等顶级豪华车型的第一步。
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