全新汉家族发布，最快零百3.7s，续航车型715km

2022年4月10日，比亚迪正式发布全面进阶的汉家族产品。其中，汉EV创世版续航715km，汉EV千山翠限量版有特殊配色，汉DM-i可油可电，汉DM-p零百加速3.7s。

汉家族由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔打造，在前脸、尾灯及整车设计上均做了改变，四款车型均延续了比亚迪“Dragon Face”家族式设计语言，前脸采用钢琴黑运动套件。其中汉DM-i和汉DM-p的前脸做了特殊设计，有两片竖立起来的龙鳍、前格栅也是标志性的大嘴设计。汉家族尾灯换用全新的贯穿式中国结设计，在整车的造型方面，四款车的线条都更加简洁、圆润、大气。

内饰方面采用环抱式设计语言，并且可选一体式运动座椅及凝夜紫碳纤维内饰。而汉EV千山翠限量版还搭配了一系列专属外观、内饰、运动套件，碳黑轮毂、熏黑前后大灯、高性能石绿四活塞定钳(前)、绿色的碳纤维材料等。 

性能方面，汉EV创世版系统综合最大扭矩700N·m，零百加速只需3.9s。续航表现上，在热泵空调、电池直冷直热技术的加持下，汉EV创世版CLTC续航高达715km。并具备更高效的充电效率，可充电10分钟增加150km的续航里程、30分钟可以从30%充电到80% 。

汉DM-i搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件，可油可电。NEDC百公里亏电油耗低至4.2L，NEDC综合续航里程最高可达1300km，零百加速只需7.9s。

汉DM-p在发动机之外搭载了综合最大功率360kW，最大扭矩675N·m的前后双电机，零百加速3.7s，NEDC百公里亏电油耗仅需5.2L、NEDC纯电续航高达202km。

至于怎么选，如果你家小区或公司没有充电桩，更建推荐插电混合动力的汉DM-i、汉DM-p车型，毕竟只加油不充电，亏电油耗也不会太高。对选插电混合动力看重性能的朋友，建议汉DM-p四驱车型。