换代升级，22款正式上市的上汽大众ID6不容错过，买还是不买？

近年来，新能源市场竞争愈加的激烈，各大车企也是纷纷入局厮杀，合资大佬——大众汽车也同样迅速入局，推出的ID6就是上汽大众的硬气回答。那么这款车能否杀出重围呢？且让我们一起来看看这款车有着什么底气吧。

汽车工业是一个需要硬实力的行业，大众汽车的实力自然也是毋庸置疑的，这次的ID.6 X是出自大众的纯电MEB平台，实力上自然不必多说。而且这次的ID.6 X还是在中国汽研的2021年“领跑者”项目里获得了优异的成绩，成为了2021年度企业领跑车型。自身实力的强硬加上官方的认可，使得ID.6 X妥妥的成为了同级别车型中的标杆。

单说这些实例肯定是不易信服的，那就再来了解ID.6 X这款车其他的地方。那就先从外观上入手了，这次ID.6 X的外观可以说是比较具有颠覆性的创新了，全车采用了“光语律动”未来设计美学，运用灵动的线条和发光标识替代了以前的镀铬装饰，将科技感、未来感体现的淋漓尽致。

来到车内也是同样的创新设计风格，与方向盘联动的数字液晶仪表盘、悬浮式的中控大屏，无不体现出满满的科技感。以为这就完了？AR-HUD抬头显示在科技感上也是丝毫不差，行车信息直接显示在前挡风上，驾驶时仿佛就置身于科幻片里的感觉一样。

而且这次升级换代后还新增来智能泊车辅助系统，激活该系统后，ID.6 X可主动识别附近车位，智能完成平行、垂直泊车及驶出平行泊车位，让泊车不再是难题，不过这个配置是在ID.6 X智享长续航及以上版本车型才能够享受到的。

其实比较吸引我的还是ID.6 X配置的30色氛围灯，可以随心变换成3000多种自定义的颜色，使车内氛围更具情感化，给用户带来愉悦的用车体验。不仅是氛围感上，在仪式感上这次升级后的ID.6 X也同样出色，全系搭载了迎宾照地灯就足以说明。

除了以上的特色配置，在空间实用性方面ID.6 X同样不差，自带4876mm的车长和2965mm的轴距，也就使得有足够的空间来布局，全系设计了6/7座的座椅布局格式：7座灵活布局且实用，更加适合全家出行；6座布局就比较宽适，提供了第二排双独立座椅，舒适感直接拉满。

ID.6 X后备箱的设计确实满足了大多数人对中大型SUV的幻想，超大的车身也就使得后备箱的大空间显得容易满足了。毕竟后排座椅可以50:50的比例放倒，空间上得到进一步的提升。这样的实用性确实很舒适了，闲暇时间来个野外露营岂不美哉？

最后：其实在中大型纯电SUV市场上，目前确实还没有能够让人非常满意的车型。但是ID6的出现恰好打破了这一僵局，给到了消费者更多的选择空间，如果有购车意愿的朋友，我认为新上市改进的ID6不容错过。