中期改款天籁更多细节曝光，尾灯造型调整，内饰变化巨大

曾经的天籁，靠着一手“大沙发”的称号，同凯美瑞和雅阁，位列国内中型轿车市场的销量前茅。不过随着后两位选手都向着混动转型，天籁的产品竞争力开始持续走低。虽然日产为其换上了2.0T可变压缩比的发动机增加卖点，但是效果却不尽人意。

尽管如此，如今的天籁靠着不错的终端优秀保持着月均1万多台销量，仍旧是日产家族主销的车型之一。有报道称，今年11月中期改款后的天籁将正式上市。近日，也有媒体爆出了新车还未出厂的照片和部分信息。

从这次曝光的照片来看，前脸部分并没有进行比较明显的变化，只是对前保险杆的细节进行了细微的调整。车身侧面继续保持着非常流线的身材，上扬的腰线使得整个更加的动感。

外观变化比较明显的地方，第一就是轮毂，在样式有调整。图上的搭载了一套多幅式轮毂，视觉效果比起现款车型五幅式的造型，看起来会更加沉稳。第二就是，尾灯有了很明显的变化。新车的尾灯内部采用了更加符合时尚潮流的灯带设计，视觉效果更加精致。并且内部的熏黑面积比起现款更大，增添了不少运动气息。

新车在内饰上比起外观的小打小闹，变化更加明显。中控屏幕的尺寸进一步加大，下方按键布局也有所调整。更大的屏幕显示，说明新车将会搭载日产最新版本的多媒体系统，可玩性和丰富度会更高。除了中控屏幕有所调整，其下方还多了一道木纹饰板，看上去会更加的轻质。车内空调出风口造型有调整，加入了镀铬饰条，更显档次。

动力部分，因为是中期改款，应该不会对现有的动力进行调整。继续搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机，前者最大马力156匹，峰值扭矩197N·m；后者最大功率179kW（244PS），峰值扭矩371N·m。传动部分为一台CVT无级变速箱。不过，有消息称，去年在轩逸上搭载的e-Power混动系统，也会出现在新款天籁上面来进一步提高燃油经济性。

总的来说

从目前已知的产品信息来看，中期改款的天籁只是对外观和内饰进行了一些调整，产品方面并没有显著的提升。对于目前的天籁而言，应该尽快引入混动系统上市，才能把市场竞争力与雅阁和凯美瑞拉近。