蔚来停产涨价，压力巨大

4月10日，蔚来紧跟涨价大潮宣布，自5月10日起，将对旗下产品价格进行了调整，其中，ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调10000元，ET7、ET5的起售价格不变。大家都知道受到上游原料疯涨的影响，今年不少新能源车企都在宣布涨价，最终蔚来还是顶不住压力随着大流进行涨价。

除了涨价之外，蔚来还受到停产的压力。再次之前一位蔚来人士就在App发布帖子称，“自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复，受此影响，蔚来整车生产已经暂停。”蔚来CEO李斌也表示，“一辆车差一个零件都没法生产。受长春和河北疫情影响，3月中旬蔚来有些零部件就断供了，靠着一些零部件库存勉强支持到上周。最近又碰上上海和江苏等地疫情，很多合作伙伴供不了货，只能暂停生产。”又是停产又是涨价，根据蔚来3月发布的交付量数据显示，3月蔚来交付新车9985辆，同比增长37．6％。虽然蔚来的销量符合预期且实现增长，但是仍跌出造车新势力交付量排行第一梯队。

李斌曾在财报电话会上提出今年要维持“18-20％毛利率”，而今无论是销量还是成本，都让蔚来这个目标受到挑战。成本加上疫情，对应的涨价停产，对于现在的蔚来可谓是雪上加霜呀。