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奇瑞捷豹路虎深化拓展电气化布局路虎卫士110 P400e

作为豪华舒适的代名词,捷豹路虎汽车从诞生起,就在国内备受欢迎。其推出的卫士系列车型凭借出色的全地形能力也受到了众多年轻人的喜爱。作为家族在中国市场首款插电式混合动力车型,2022款全新110 P400e在沿袭强悍纯粹越野基因的同时,也从容兼顾动力性与经济性,深刻诠释了“极致性能”的家族产品核心。

经典夺目,气度非凡

22年款全新110 P400e的外观依然保留了经典硬派的车身轮廓,气场强大的车头,阶梯式的腰线让其显得分外硬朗敦实。垂直的车尾、标志性的悬浮式C柱设计以及背挂式的备胎传承了旗下车型的经典风格,尾灯造型也采用了方正设计,棱角分明的硬气轮廓将的个性基因展露无遗。

在其车型设计历程中始终强调车辆的功能性实现,通过设计为驾驶者营造轻松、精致、奢华的驾乘环境。22年款全新110 P400e依旧秉持着结构主义美学设计,非常注重实用性和耐久性。车内采用了镁铝合金材质和真皮包裹,在副驾驶前方还有6.9L的开放式储物空间,很有硬派越野的风格。同时,电动调节真皮方向盘、车内氛围灯和免费选装加热后排座椅,让车辆整体的舒适度和奢华度更佳。

纵横天地,行无不克

作为一款硬派越野车,22年款110 P400e有着出色的全地形科技,新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统、HDC陡坡缓降控制系统、电子空气悬挂系统和自适应动态系统等,拥有8+1种地形驾控模式:自动模式、普通驾驶模式、经济模式、动态模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式,以及新增的涉水模式,能够让驾驶者轻松挑战各种高难度路况,尽情享受越野快感。另外,22年款110 P400e的涉水深度高达900毫米,能够从容应对深水环境的跋涉。

内外兼修,卫士本色

22年款全新110 P400e插电式混合动力版搭载了最大功率为300马力的英杰力2.0T发动机和可输出104马力的电机,双擎齐下,可共同释放出404马力的最大功率和640牛·米的峰值扭矩,0-100公里的加速时间仅需5.6秒。其动力总成不仅与3.0升汽油发动机的功率相同,且扭矩更大,油耗更低,NEDC百公里综合油耗低至2.8升。新车采用19.2千瓦时的大容量动力电池,充满电后,在纯电动模式下的NEDC续航里程最高为53公里。

此外,110 P400e还是首款搭载双速分动箱的混合动力车型,可实现低档域下的纯电模式驾驶,带来更精准的油门响应以及更强悍的越野控制能力,令驾享愉悦达到全新高度,于天地间纵情驰骋。

自创立以来一直都在不断创新,打破传统,全新110 P400e凭借其刚性硬派的车身造型、行无不克的全地形能力、无界交互的智能科技,让家族在豪华全地形SUV领域的标杆地位得以彰显,为用户提供了更豪华出色的驾乘体验。

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