改装案例丨新车刚落地的本田型格就来升级DME一阶外挂电脑

如果你是一个本田忠实车迷的话，那你对INTEGRA一定不会陌生。它是本田的传奇经典车型，也是本田运动的精神图腾，更是本田运动的定义者。从1985年推出第一代车型开始，INTEGRA系列经历了四代车型，总计22年的发展。而INTEGRA早些年在中国港澳地区也根据音译取名为“型格”。

型格整体设计与“兄弟”车型思域有许多相似之处，不过在细节上型格要“动感”很多。型格整体风格更有运动气质，前脸中网采用了蜂窝状进气格栅，两侧的雾灯区采用了锋刀尖锐的造型，运动感十足。新车的尾部造型也有不少看点，后备箱盖末端采用了略微上翘的小鸭尾造型，搭配“倒钩”尾灯造型，使整车的运动氛围更加浓郁，无愧于型格这个经典称呼。

思域和型格应该会沿用相同的动力总成。1.5T高低功率发动机在经过升级之后，代号从L15B变成了L15C，最大的改变在于VTCE变为了和K20C相同的排气侧。从实际反馈来说，11代思域的动力输出虽然并没有比10代提升太多，但整台发动机的噪音以及震动控制却提升了一个档次，整体运转更加安静、顺滑，这也是消费者喜欢看到的改变。此外，CVT变速箱标定上，新变速箱在急加速时也会模拟换挡，相比起之前转速一直卡在最大功率点输出，新车会更有韵律感和节奏感。相信同样的动力总成表现在型格上大概率会延续，所以动力总成部分，两车体现的差别并不明显。

进入今天的主题就是这台刚落地400多公里的型格，车主选的是CVT版本，考虑到主要用于家用，一般都是市区代步开，怕堵车太累了，所以就没选手动挡。车主是很喜欢追求驾驶乐趣，觉得动力还是差点意思，所以想找我们提升一下动力，我们推荐用的是DME一阶外挂电脑

DME一阶外挂电脑对于家用车是很有性价比的
第一.它的安装非常的简单，通过专用的线束直接对插原厂传感器就可以了
第二.不影响原厂质保，随时恢复原厂
第三.可以换车使用，还可以二次使用

为了让车主更直观地看到提升数据，我们也是用到了马力机测试，有没有提升马力机说了算

车主加的是92号油，用的是四挡拉出来原厂轮上马力是118Ps，扭矩167Nm,升级完DME一阶外挂电脑后马力提升到了154Ps,扭矩232Nm，车主要是加的95号油，马力肯定会大很多。换算机头马力是236Ps333Nm

这期就结束看，大家还想看什么车型的提升数据，评论区留言！