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4月13日，红旗品牌全新全尺寸SUV官图正式发布，它就是红旗LS7。我们不难发现这辆车以L打头，而同样以L打头的车型正是红旗L5，L5是一辆被用于国际政务接待、国庆阅兵等重要场合的领导专属座驾，因此红旗LS7的地位有多高，车型有多重要，就不言而喻了！
红旗LS7官图的发布揭开了LS7的真容，它还是我们心中对红旗汽车固有的印象--大气高端庄重严肃。从设计来看，红旗家族最新的前脸风格出现在LS7身上，竖向的镀铬格栅左右各5条，象征着人民大会堂的柱子，从引擎盖中央延申止中网的红旗LOGO继承经典设计，尤其一面旗帜引领前进方向。分体式大灯组上部面积巨大内部折线风格日间行车灯辨识度极高。下部竖向灯组集成雾灯和转向灯。
车身侧面，从上到下车身线条横平竖直，形成十分苍劲的力量感和庄重感。前悬较短，后悬较长，C柱和D柱的距离也较远，很难想象车内第二排和后背厢有多么宽阔的空间。在A柱下方一面标志性的红旗画龙点睛，而围绕车窗一周的银色饰板又将整个侧面的色彩得到了丰富。车轮采用了造型独特的大尺寸多辐轮辋，内部还有少见的葵花LOGO，不愧是L打头的车型。由于车身离地高度较高，这辆LS7还被配备了一个可伸缩的电动踏板，并且还标有红旗字样。尺寸方面，这台车的数据也比较夸张，长宽高分别为5695/2095/1985毫米，轴距为3309毫米，要知道全尺寸SUV林肯领航员和劳斯莱斯库里南的长度也不如它，实在是太夸张了。
车尾的设计依旧是非常庄重，看上去给人明显压力的感觉。上窄下宽的视觉让它看起来十分扎实。尾灯带采用贯穿式设计，内部LED灯组十分密集。尾门上写着中国一汽，LS7和红旗字样，可以想一想哪辆车出厂尾门上能带中国二字。
看到车外的设计细节还是很难想象车内的样子，毕竟这么有高度有气场的全尺寸SUV并不多见。第一眼看到LS7的车内你是什么感觉？我觉得它应该就是这个样子，不需要环抱式设计，不需要层次明显的分层设计，它就应该左右对称横平竖直。整个中控台的布局比较规矩，左侧全液晶仪表尺寸并不小。中间中控大屏的尺寸同样不小，不过内部的功能配置目前并不能被看到。右侧副驾驶前方采用了红木花纹的整块饰板装饰，还带有一条金色的饰条，十分上档次。
空调出风口位置左右两侧设计了旋钮式温度控制器，还带一个仪表显示温度，中间位置则设计了一块表，方便乘客随时查看时间，又提升档次。再下方位置则是一排空调控制按键布局和手机充电区域，值得说的是左右两侧两根金色柱子单独支撑，非常少见的设计。挡把区域能看到造型运动的电子挡把，另外其他功能按键和旋钮都集成在此处。整个挡把周围都被红木饰板包围，实在是太奢华了。方向盘采用了复古的两辐式设计，中间硕大的葵花LOGO太显眼了，不是一般人能拥有的至高无上的感觉。
车门上同样能看到采用大面积的红木材料包覆，另外还有两个醒目的红旗字样。座椅部分，新车是四座的布局，前排座椅采用了棕色的真皮包覆，能看得出来座椅的柔软度很好，并且应该还有可伸缩的腿托，功能层面按理说加热通风按摩等等都能配齐。前排扶手上同样是棕色真皮包覆，在扶手中央位置能看到一个红色的饰条，它和车头的红旗LOGO相互对称协调交融。，并且这条LOGO饰条在中控台中央也有。
后排才是这辆车座椅的重点，它采用两个航空座椅设计，非常宽大的椅面。用料也很到位，真皮材质加上打孔设计，另外功能性上也很丰富，腿部还有腿托设计，预计可以实现一键躺平。中央扶手位置也有很多功能可以把玩，像是按摩加热通风肯定全部都有。另外，前排座椅后方的PAD也为后排乘客提供更多的娱乐体验。第二排车门上关门扶手为金色设计，扶手前方的皮质材料用不规则缝线勾勒，突出高级设计感。门板上沿位置也都是红木饰板，和前门一样也带有红旗字样，凸显身份。
有如此霸气的外观设计，如此奢华的车内用料，那动力底盘系统自然也不含糊。红旗LS7底盘采用非承载式车身设计，最小离地间隙达到246毫米，离地间隙并不算高，但是非承载式车身就保证了它硬核硬派的底盘基础。发动机匹配的是一台4.0T V8涡轮增压发动机，最大功率为265千瓦，最大马力为360马力，马力并不算大，不过带动这台车应该是足够用的。
编辑点评
红旗LS7，这辆车可以说是一个象征性的车型，在当下新能源快速发展的今天，大排量燃油车还能诞生实属不易。无论是车身尺寸、用料配置还是动力系统，红旗LS7在现在都首屈一指，这就不得不让人去想象这么一辆顶级奢华的红旗SUV未来能卖多少钱？不过这辆车未来预计和L5一样成为身份的象征，具体卖多少钱似乎并没有什么意义，毕竟能买它的人非富即贵。
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