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作为宝马SUV家族中的旗舰车型,宝马X7一直是宝马家族中最新应用新技术、新系统的车型,此次的全新X7正式亮相,也带来了宝马的全新设计。
对于全新X7来说最抓人眼球的改变就是分体式大灯的设计了,上方是LED日间行车灯,实际的大灯被放置在了下方,宝马表示这种分体式设计时为了强调X7的整体高度以及气势,并且下方采用了亮银色的装饰条使其车身下方颜色不至于过于单调。
中央的进气格栅依旧采用了和现款X7类似的大尺寸镀铬设计,而更追求运动性的M60i 则是在亮银色以及镀铬处采用二亮黑色处理,使得整车看上去更加具有运动感,同时M60i还首次在X7上提供了23英寸轮毂的选装配置,让这个本就身材巨大的旗舰级SUV视觉效果更大了一圈。
内饰上新款X7采用了宝马全新的设计语言,12.3英寸液晶仪表+14.9英寸触屏组成的双联屏系统,使得整体中控十分简洁,并且采用了宝马目前最新的iDrive 8操作系统,这也是第一次在宝马的燃油车上使用该系统。
动力系统方面并没有较大变化,依旧是采用了3.0T L6发动机以及4.4T V8发动机,但现在两款动力总成都搭配了48V轻混系统,使得动力相较于纯汽油机略有提升,但是在驾驶感受上,带有48V轻混系统的X7一定会好过现款车型。X7 xDrive40i 0 - 100KM/h的时间目前仅需要5.6 秒,M60i需要4.5秒,至于ALPINA XB7只需要4.0秒。
改款后X7在美国市场的起售价为7.9万美元,相较于现款车型有着0.2万美元的增长,而到中国市场之后究竟能比现款贵多少目前还不得而知,而至于M60i车型的起售价则达到了10.4万美元。
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