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蒙迪欧 新款上市

全新一代蒙迪欧购车手册:性价比超高的合资中型车,真的值得买?

4月13日,全新一代蒙迪欧正式上市,指导价为15.98-21.68万元。在公布预售价时,全新一代便获得了众多消费者的关注:预售起步价不到16万元,轴距超过2.9米的中型车,还搭载2.0T+8AT的动力总成,这个配置水平在合资中型车市场非常少见。当然,最终的产品指导价也没有令人失望,自然会有很多人愿意选择,那么全新一代哪个版本更值得选呢?

新车速览

我们不妨先看尺寸。全新一代的长宽高分别为4935/1875/1500mm,轴距长达2945mm。这样的轴距水平,使得全新一代在国内的中型车市场极具竞争力,要知道亚洲龙和别克君越的轴距分别仅为2870mm和2905mm,再看定位更高的奥迪A6标轴版和奔驰E级标轴版,它们的轴距分别为2928mm和2939mm。换而言之,全新一代的轴距堪比中大型轿车。

另外在设计层面,全新一代焕然一新,分体式前大灯组、带呼吸效果的龙鳞格栅、隐藏式门把手、贯穿式动感尾灯,以及非常吸睛的溜背式轿跑车身,整车设计之前卫更让人有一种纯电动轿跑的错觉。

内饰方面,全新一代更是采用了几乎覆盖整个中控台的贯穿式屏幕,其中全液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸,触控屏的尺寸为27英寸,这个尺寸水平相信很难让人想到这是一款燃油车型。

智能配置方面,全新一代采用的是福特EVOS一样的全新一代SYNC+2.0智行互联系统,除了常规的娱乐、导航、语音识别之外,还支持手势控制、面部识别和车路协同等功能。

另外在动力方面,全新一代全系搭载2.0T发动机,最大功率为175kW,峰值扭矩为376N·m,传动系统匹配8挡自动变速箱,顶配车型匹配8挡手自一体变速箱。至于油耗方面,传动系统匹配8挡自动变速箱、轮胎为19寸以下的车型,在WLTC工况下的综合油耗为7.11L/100km,轮胎为19寸的为7.31L/100km,而传动系统匹配8挡手自一体变速箱的顶配车型,轮胎为19寸的顶配版本,在WLTC工况下的综合油耗为7.37L/100km。不得不说,这个综合油耗水平还是比较高的,而且考虑到排量和消费群体的用车环境,实际油耗必然会更高。

配置分析

EcoBoost 245 时尚型

推荐指数:★★★

基础配置:17英寸轮胎、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、隐藏式门把手、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、8英寸彩色行车电脑屏幕、前后中央扶手、13.2英寸触控液晶屏、车联网、OTA升级、LED日间行车灯、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/加热、自动空调、空座出风口等。

小评:可以看到,时尚型仅搭载了基本的安全辅助配置,同时全液晶仪表盘、定速续航等等非常实用的功能均没有提供,中控屏也仅为13.2英寸,用车体验当然不及其他版本。如果你的购车预算还算充足,小编建议选择更高的配置。当然,时尚型在动力总成和底盘方面与其他版本相同,如果你只在意操控感受的话,这个版本也值得选择。

EcoBoost 245 豪华型

推荐指数:★★★★★

新增配置:18英寸轮胎、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车车侧预警系统、定速巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、主驾驶座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、27英寸中控屏、自适应远近光、自动头灯、外后视镜电动折叠/加热、雨量感应式雨刷、空调温度分区控制等。

小评:豪华型提供了更加丰富的安全辅助配置,同时还提供12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸中控屏,车主基本体验到全新一代的产品亮点,这个版本也是小编认为的性价比最高的车型。

EcoBoost 245 至尊型

推荐指数:★★★★

新增配置:19英寸轮胎、前驻车雷达、全速自适应巡航、分段式电动天窗、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、翻毛皮材质/皮质材质混搭座椅、驾驶位电动座椅记忆、中控屏手势控制/面部识别、Bang & Olufsen 10喇叭音响、7色车内氛围灯、外后视镜自动下翻/记忆、内后视镜自动防眩目、车载空气净化器等。

小评:至尊型提供了豪华型没有的全速自适应巡航、Bang & Olufsen音响、中控屏手势控制/面部识别、7色车内氛围灯等舒适性配置,这些配置对提高车内人员的用车体验有很大帮助,不过从性价比的角度来说,小编还是更推荐豪华型。

EcoBoost 245 ST-Line

推荐指数:★★★★

新增配置:360°全景影像、运动外观套件、方向盘换挡、副驾驶腰部支撑、前排座椅加热/通风、AR实景导航等。

选装配置:自动泊车入位、福特Co-Pilot360驾驶辅助升级包。

小评:ST-Line版本提供了更加炫酷的运动外观套件,传动系统匹配了8挡手自一体变速箱,整车的操控感会更加细腻,同时AR实景导航和360°全景影像等配置的加入,以及自动泊车入位等配件的选装,更是直接把安全系数拉满。如果你能承担这个价格,ST-Line版本给你的体验不会差。

总结

以上便是小编对四个版本进行的配置分析,其中小编认为豪华型的性价比最高,各位看官按需选择即可。不得不说,全新一代确实很有诚意,不知道你们是怎么看这款车的呢?

内容由作者提供,不代表易车立场

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