上市价即预售价！换代蒙迪欧要买就买次低配

4月13日，蒙迪欧迎来全新换代上市。新车售价15.98-21.68万元，顶配车型相比于预售价再降3000。15.98起售的价格，跨级别的配置，全新蒙迪欧这波操作可谓是来势汹汹。

此次全新蒙迪欧共推出四款车型：时尚型、豪华型、至尊型以及ST-Line。相比于老款2020款蒙迪欧售价19.28-22.68万元，价格全面下探。

1.来得晚就得更有诚意

近年国内B级车已经完成了一轮的产品迭代，第十代本田雅阁，第七代日产天籁，第八代丰田凯美瑞都已吃走了一大批客户，甚至迈锐宝、起亚K5、迈腾、索纳塔、帕萨特也不容小视。

虽然深耕中国市场多年，但老款车型多年不换代，终究使得其市场话题度和竞争力都落后于同级头部车型。不过可以看出福特此时已经下定了决心“誓要恢复荣光”：15.58万元起售的价格；2.0T+8AT的动力；1.1m的超大屏幕，搭配高通骁龙820A的芯片。这些几乎都已做到同级独一无二的地位。

而上述这几款车型的主流配置车型均在20万元左右，加上市场终端优惠可以进入到19万左右的价位。那也就是说，如果全新一代蒙迪欧的主力销售车型（中配两款车型）也进入到19-20万之间的区间，那么它有机会将凭借更大的尺寸、更好的动力、更智能的科技“大杀四方”。

新一代蒙迪欧的车身尺寸相比于上一代有着明显的增加，4935*1875*1500mm的车身尺寸相比于前一代宽度增加了23mm，长度增加了63mm。与同级别B型车对比，已经达到了B+越级碾压的优势，超过2.9米同级最长轴距不仅带来了宽敞的空间属性，4935的车身尺寸也让蒙迪欧成为中级座驾新标杆。

2.四款车型中，哪款更值得买？

先说一下官方提供的购车优惠政策，在4.13日-6.30日下定，并在9.30日提车的可享受价值5000元的5年/14万公里整车质保。而且对于那些福特二手车授权的经销商，还可以享受最高5000元的置换福利。具体而言就是限牌城市5000，非限牌城市4000。如果你置换的是蒙迪欧的车型，还可以额外再享2000元补贴。对于福特的老用户，增购也有3000元的补贴。但以上所有优惠，最低配245时尚型也不能享受。

蒙迪欧245豪华型相比于245时尚型，实际多出一万多的价格，由8+13.2双联屏升级为1.1m带鱼屏；由17寸轮毂升级为18寸；增加了定速巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等一众驾驶辅助系统，还增加了倒车雷达等配置，可以说把每一块钱都花在了刀刃上。

而售价高出2万块的至尊型相比于豪华型增加了前排无线充电、驾驶座椅记忆、多媒体手势控制、面部识别和车内氛围灯。座椅从皮/织物混搭升级为了皮/翻毛材混搭；轮胎从R18升级为了R19；扬声器升级为了B&O，喇叭多了4个，近乎都是非必需的舒适性配置。

售价21.68万的顶配ST-Line车型相比于至尊型只多出了套件和座椅通风加热及腰托调节、AR实景导航。综合来看，性价比最高的车型还是245豪华型。

总结：从产品的关注度来看，从此前的预售到正式上市，全新福特蒙迪欧以超出消费者认知的B级车超低价博得了众多人的关注。同时相比同级老对手，更大的车身尺寸以及更强的内饰科技氛围进一步凸显其新时代B级车的标签。至于购买建议，个人更推荐次低配的豪华型，在拥有全面配置的同时兼顾了较高的性价比，势必将成为上市后最为走量的车型。