我的青春奋斗卡，五菱征途货箱给力，空间大，油耗也不高

这两年跟着亲戚家的叔叔一起开店、送货，生意还不错，但是没有个工具车的确是不方便。趁着有了点积蓄，就把买车提上了日程，看了几次最后敲定了五菱征途。模样周正，外观也比较适合年轻人。主要五菱征途的空间的确不小，货箱很能装；身材灵活性高，进出市场方便，整体适合我的用车需求。十万以内的话，五菱征途的性价比还是很高的，妥妥的青春奋斗卡。

五菱征途的车头其实和乘用车长得差不多，方方正正的车头有硬汉的气质。第一眼给人感觉就很霸气，我更是头一眼就相中了五菱征途的外观。平直的线条也比较有力量感。加上中网的镀铬饰条和经典红标，档次感不错。

五菱征途的侧面线条够硬，空间够大。有后排座的版本，自驾、家用、接送个朋友什么的都没问题。尺寸上五菱征途的长宽高分别为5105、1640、1810毫米，轴距为3160毫米，这个表现可以说相当给力。侧面有个龙门架，其实说实在的这个东西看着挺好看的，但我基本装货一般也用不到它。

五菱征途的货箱不错，三面都是可以放平的设计，灵活性特别给力。两面纯平，内部尺寸是2000、1520、365毫米，空间还是很实用的。货箱整个底面还有两侧都有高分子的涂层装甲，防腐、防锈，耐磨损，实用性不错。两边绳钩、尾门拉绳设计都齐全，完全为装货而生。

我算了一下五菱征途的货箱装货大概有3个方左右的空间，如果算上两边都能打开的空间还有更大的发挥空间，的确是硬核级别的载货能力。五菱征途货箱三面也有吊绳，这样装货的灵活性也有保障，跑长途还是比较放心。

五菱征途在配置这块基本都和普通家用车一样的，只不过它没有给扶手箱，储物主要都在两侧设计。还好在副驾驶座椅下边有工具包，还是比较实用的。五菱征途方向机的方位也比较精准，带电子助力，开起来操控顺手，长途也不累。

五菱征途的座椅设计比较不错，舒适性很好，材质也好打理，比不少对手的性价比还高一些。五菱征途给的有倒车影像这些配置，毕竟是五米多长的车子，这些配置有了开车、倒车也更安全、放心。倒车雷达就在尾灯下边，相对来说五菱征途是比较实在的。

五菱征途的后排座椅空间还可以，虽然不算特别宽敞，但是成人坐进去完全没问题。跑长途的话在后排休息下也很方便，创业奋斗也不能太委屈了自己不是，比较身体才是革命的本钱。

五菱征途的油耗并不高，基本上都在6、5L上下，作为一个这么大个头的 车子，能拉、能坐人，实力已经超越不少同级对手了。五菱征途空间够大，货箱能装，座椅舒适性也不错，该有的配置都给到，十万内创业选它还是很香的。